呼吁国会行动：投资美国破败基础设施
在美国国会大厦，来自西区拖拉机销售公司（West Side Tractor Sales Co.）的黛安·本克以及设备分销商协会（Associated Equipment Distributors）2018 年协会主席，共同呼吁国会采取行动，投资于美国亟待修缮的基础设施。
两党联手施压，行业领袖齐聚
本克的呼吁是在一次国会山新闻发布会上提出的。她与两党议员团体共同出席，包括参议员本·卡丁（D-Md.）、众议员加勒特·格雷夫斯（R-La.）、伊丽莎白·埃斯蒂（D-Conn.）和埃莉诺·霍姆斯·诺顿（D-D.C.），以及其他建筑行业高级领袖。该活动由公路材料集团（Highway Materials Group）组织，这是一个代表提供建造美国道路、桥梁、高速公路、机场和水基础设施所需材料和设备的公司的贸易协会联盟。AED 是公路材料集团的领先成员。
资金不确定性阻碍行业投资
由于联邦公路信托基金无法支持本就不足的投资水平，且国家基础设施处于失修状态，本克呼吁国会通过两党合作承担责任，将言辞转化为行动以重建国家。她详细阐述了围绕联邦基础设施项目的不确定性对建筑设备行业造成的经济影响：由于缺乏长期项目资金的信心，承包商不愿投资于新机械。
基础设施投资的经济回报
在讨论基础设施投资的经济效益时，本克表示：“与许多政府项目不同，基础设施投资通过增加税收收入和更高的生产力带来投资回报。在新税法通过后，没有比通过一项充分资助的长期基础设施法案更能使国家走上持续经济增长轨道的方式了。”
对经销商的直接冲击
她还描述了基础设施不足对建筑设备经销商的直接不利影响。作为交通网络的主要用户，AED 成员饱受拥堵以及高速公路、道路和桥梁不足的困扰。本克指出：“无论是向客户交付设备还是在工地维护设备，国家不足的基础设施对我的公司产生了直接的负面影响。浪费的时间和燃料转移了本可投资于我业务的资源，并阻碍了我们服务客户的能力。”
下一步行动计划
特朗普政府今年早些时候发布了一项基础设施提案，将行动责任明确置于国会手中。AED 将继续向立法者施压，要求在年底前将包含解决公路信托基金即将破产问题的长期基础设施一揽子计划提交给总统签署。