美国港口管理局协会（AAPA）本周表示支持众议院通过 HR 8 法案，即 2018 年《水资源开发法案》（WRDA）。AAPA 称赞该立法修订了相关政策，旨在改善并简化美国陆军工程兵团导航项目的交付流程。
“我们以 408 票赞成、2 票反对批准了 2018 年 WRDA，在此赞扬众议院确保关键水资源立法每两年由国会审议并通过，”AAPA 总裁兼首席执行官库尔特·纳格尔表示，“刚刚通过的众议院法案延续了简化海事基础设施改进的趋势，通过加快评估、促成及时决策、提供更大的资金灵活性以及授权新项目来实现这一目标。”
他继续说道：“展望未来，我们将继续与国会两院合作，在 2018 年 WRDA 中加入更多条款，以确保每年全额支出所征收的所有联邦港口维护税，从而保持我国港口的持续可用性和竞争力。”
近期，AAPA 的美国成员港口当局就未来联邦港口维护税的支出达成了长期行业协议。这些税收依据进入美国的海运进口价值及国内港口间货物转运价值征收。实施该行业协议将为全国港口带来经济和就业效益，推动经济发展。
纳格尔先生指出：“我们对港口维护税支出的长期解决方案，纠正了现行系统中的不公平现象，同时解决了对于向所有美国人交付商品和服务至关重要的海港水上高速公路的健康和福祉问题。我们将继续敦促国会在 2018 年 WRDA 颁布之前纳入这一协议。”
美国海港的货运活动支持了 2300 万个就业岗位，并产生 3200 亿美元的年度联邦、州和地方税收。除 1% 外，美国海外贸易均通过海运设施进行，其货运活动占该国国内生产总值的四分之一以上。