扩建两周年：效率与信心并存
本周，巴拿马运河迎来了扩建工程启用两周年纪念日，这是该水道 103 年历史上规模最大的改善项目。迄今为止，共有 3,745 艘新巴拿马型船舶顺利通过，这一数据充分印证了航道的高效运营及海运行业对扩建后运河的坚定信心。
运营纪录屡创新高
新巴拿马型船闸的表现持续超出预期。2018 年 5 月，该航道单月吨位创下 3,810 万吨的新纪录，这也是过去两年中第三次刷新月度纪录。目前，通过运河的最大邮轮为“挪威 Bliss"号，总吨位超 16.8 万，载客近 5,000 人；运力最大的集装箱船则是达飞玛莉·克里斯汀号（CMA CGM Theodore Roosevelt），TEU 容量达 14,863。
官方致辞：开启贸易新时代
“两年前，我们承诺为世界贸易开启一个新时代，”巴拿马运河管理局局长豪尔赫·L·基哈诺（Jorge L. Quijano）表示，“今天，回顾取得的无数成就和日益扩大的影响，我们自豪地重申对全球海事社区的这一承诺。”
服务升级与运力优化
基于对新船闸运营经验的积累及持续投资，水道为托运人提供了更强的运力、灵活性与效率。近期举措包括将新巴拿马型船闸的预订时段从六个增至八个，大幅提升了托运人选择理想通行日期的灵活性。此外，新船闸允许通过的船舶最大宽度及吃水深度（增至 47 英尺）均有所提升，以适应更大尺寸和更高吨位的船舶。
LNG 运输增长显著
新巴拿马型船闸惠及所有货种，其中液化天然气（LNG）领域增长最为迅猛，已成为该水道增速最快的货种。过去两年间，扩建后的运河共记录 358 次 LNG 通行，2018 年 4 月曾创下单日三艘 LNG 船通过的纪录。尽管目前每天仅设一个新巴拿马型 LNG 预订时段，但已有 14 次实现单日双船通行。预计到 2018 财年末，LNG 通行量将达 244 次，同比增长 50%。
坚持环境可持续发展
值此周年之际，运河方面重申了对环境可持续性的承诺，优先致力于节水与减碳。在新船闸运营的两年中，水道已实现每次通行用水 60% 的回收率，并有望在未来十年内减少约 1.6 亿吨二氧化碳排放。