特朗普政府因以国家安全为由对汽车进口征收关税的调查而遭受抨击，批评声甚至来自其本党内部。商务部目前正在调查此事，并近日结束了公开征求意见阶段。
参议院财政委员会主席、参议员奥林·哈奇（R-犹他州）发布新闻稿，称商务部的第 232 条调查“严重误导”。他补充道：“对进入美国的汽车、卡车和汽车零部件征税将直接打击需要可靠车辆的美国家庭。”
参议员拉马尔·亚历山大（R-田纳西州）与民主党同事、阿拉巴马州参议员道格·琼斯联名致函商务部长威尔伯·罗斯，表示他们“担心”“对汽车行业征收关税将使数十万美国工作岗位面临风险”。该信指出，这些关税无助于美国经济或提升国家安全，反而会导致失业，并威胁东南部汽车制造业的增长。"汽车制造商及其供应商雇佣了近 20 万名我们的选民，且这一数字还在增长，”他们指出，“过去几年，包括外国制造商在内的汽车行业在我们的各州投资了数十亿美元，创造了数千个就业岗位。”
参议员帕特·图米（R-宾夕法尼亚州）在一段视频中称：“我认为这是一个非常糟糕的主意。这是一条错误的道路。这是错误的政策。这是对美国消费者的直接征税。”
参议院国土安全委员会主席罗恩·约翰逊（R-威斯康星州）表示：“我确实建议政府不要声称这是国家安全利益，因为这显然是一个经济问题。”“不幸的是，历届国会赋予了任何政府在这些问题上过多的权力。我们需要开始收回其中的一些权力。”其他就此事发表意见的参议员包括：
参议员杰夫·弗莱克（R-亚利桑那州）：“政府试图利用旨在确保国家安全的机制来推行保护主义政策，这应令数百万依赖贸易谋生的美国人深感不安。”
参议员鲍勃·科克尔（R-田纳西州）：“我非常担忧总统滥用 1962 年《贸易扩展法》第 232 条授予他的权力。‘这是一条危险的道路，应立即放弃。’"
参议员科里·加德纳（R-科罗拉多州）：这些关税将“反噬那些你真正想帮助的人”，并将“提高商品价格，使美国消费者更难承受。”
参议员罗伊·布朗特（R-密苏里州）：“总统应以我认为明显符合标准的方式使用国家安全豁免权。我不认为铝和钢符合标准。我当然不认为汽车符合标准。”
参议员约翰·科宁（R-得克萨斯州）：“这些关税让我感到不安，因为你们可能会在其他无关行业（如农业）进行报复。我对这种做法感到不安。”
在众议院方面，得克萨斯州共和党众议员杰布·亨萨林在新闻稿中表示：“本田雅阁并非对我们国家安全的威胁。然而，通过贸易关税对其征税则是对数百万辛勤工作的美国家庭经济安全的威胁。旨在维护关键国家安全措施的贸易法绝不应被用作纯粹保护主义的借口。”
肯塔基州共和党众议员安迪·巴尔指出：“丰田肯塔基工厂与位于路易斯维尔的福特公司一样，是一家美国制造企业。它是日本母公司的美国子公司，但它是一家美国公司。”
得克萨斯州共和党众议员罗杰·威廉斯指出，汽车关税将抵消共和党国会通过的减税措施的影响。“它们是全球化生产的车辆，”他说，“零部件在各地制造，然后在某处组装。”