GE 运输公司与GE 运输和长滩港之间的一项试点项目旨在提升北美最繁忙港口综合体的提前规划能力，现已正式启动。在接下来的两个月里，港口各利益相关方将使用 GE 的港口优化器软件访问数据，从而更高效地运输集装箱。
Port Optimizer 通过让参与的码头运营商及其他利益相关方获得大幅改进的货物到港提前通知，并与用于将货物沿供应链运输所需的设备、劳动力及其他资源可用性数据进行协调，从而提升货物流通效率。
该港口六个集装箱码头中的三个参与其中：长滩集装箱码头（Long Beach Container Terminal）、Total Terminals International 和国际运输服务（International Transportation Service）。该系统于去年在洛杉矶港首次亮相。
“更高效地通过这一重要门户运输货物，是应对未来货运增长的关键。”长滩港务委员会主席 Lou Anne Bynum 表示。“此次在我们最繁忙的一些码头开展的试点所收集的数据有助于实现这一目标，我们期待看到成果。”
“我们欢迎在此港口展示这项令人兴奋的技术的机会。”长滩港执行董事 Mario Cordero 补充道。“我们始终在寻找新的方法，以提升货物经由此港口综合体流动时的供应链运营效率。我们期待观察 Port Optimizer 的实际运行效果。”
GE 将在长滩围绕高级可视性和规划能力对其产品的核心功能进行试点，并将推出一些以长滩为中心的功能，例如为更好地规划和门站交易而整合海运码头运营商与陆侧运输系统。GE 运输公司运输物流总经理 Jen Schopfer 指出，这些能力服务于港口综合体内的众多利益相关方，包括海运码头运营商、海运和公路承运人、铁路公司以及托运人。
海港卡车运输协会（Harbor Trucking Association）首席执行官 Weston LaBar 表示：“本协会致力于快速采用技术并推动供应链数字化。”“当我们从被动应对转向主动管理时，Port Optimizer 将成为实现必要数据可视性和多利益相关方系统集成、从而使这些努力取得成功的关键工具。该项目有望成为自集装箱化以来对本行业最具影响力的单一改进。”