The弗吉尼亚港在 7 月处理了创纪录的 252,679 个二十英尺等效单位（TEU），同比增长近 8%，创下该港口历史上第二繁忙的单月纪录。
“旺季显然已经到来，我们已从之前较为疲软的月份中恢复过来。”弗吉尼亚港务局（VPA）首席执行官兼执行董事约翰·F·莱因哈特表示，“我们在运营的每个阶段都实现了增长，7 月的集装箱吞吐量比预测高出近 2%。随着进入繁忙季节的核心阶段，预计货量将保持稳定，因此我们将专注于持续提供优质服务，同时管理好弗吉尼亚国际码头和诺福克国际码头的建设工作。”
7 月的增长由近乎平衡的贸易推动：出口装载量和进口量分别增长了 9.4% 和 10%。港口的内陆业务也有所增长，弗吉尼亚内陆港（VIP）和里士满海洋码头（RMT）的吞吐量分别增长了 24% 和 83%。此外，卡车运输量增长 5%，驳船交通增长 27%，铁路货运量增长超过 8%。
“七月份的高吞吐量展示了我们在建设期间的潜力，”莱因哈特表示，“我们正在努力建立对新容量的熟悉度和肌肉记忆。随着我们将更多新容量纳入运营，处理此类吞吐量的能力将持续提升。”
莱因哈特指出，VIG 项目已推进 18 个多月，进展显而易见：首批扩建的铁路轨道已投入服务；全部 26 台新型轨道式龙门起重机已交付完毕；13 座新增集装箱堆场中有 6 座已投入使用。
此外，七月期间，该港口将所有终端统一纳入新的 PRO-PASS 系统，将关键货物追踪与追溯工具整合到一个统一的在线平台。同时，港口继续延长卡车预约系统以及 VIG 和 NIT 的作业时间，以提高闸口效率。
“我们在多个方面取得了显著进展，”莱因哈特说，“我们计划于 9 月下旬在 NIT 启用首批新堆场，到明年此时，我们在 VIG 的工作将完成。随后，我们的重点将是顺利完成 NIT 的扩建工程。”