科珀斯克里斯蒂港 3.53 亿美元航道改善项目全面启动
随着科珀斯克里斯蒂港3.53 亿美元的船舶航道改善项目全面展开，重大变革正在推进。该项目旨在将科珀斯克里斯蒂港的船舶航道拓宽至 530 英尺宽、52 英尺深。科珀斯克里斯蒂港港务长罗素·科尔多表示，港口致力于在 2021 年前完成该项目。
项目四大组成部分
“许多人没有意识到，该项目由四个部分组成，其中两个已经完成。”科尔多说。
已完成的两部分包括：港口拉金塔航道的扩建，该航道已延长 1.4 英里，拓宽至 400 英尺宽、45 英尺深；从拉金塔扩建工程中挖出的土壤随后被用于一个占地 200 英亩的有益用途场地。第二部分是生态系统恢复项目，建造了一道 2200 英尺长的离岸防波堤，有助于保护现有海草床免受导致频繁侵蚀的波浪和洋流的影响，从而避免鱼类和其他动物栖息地被破坏。
至于港口扩建的其余组成部分，科尔多指出，最大的部分尚未完成。
“最大的一部分是科珀斯克里斯蒂船舶航道的实际加深和拓宽。”科尔多解释道，“这部分分为四个独立的合同。第一个合同涵盖从墨西哥湾到哈伯岛的区域。目前设计已完成，正在招标。”
港口目前正在为第二和第三部分设计合同。这些合同将涵盖从哈伯岛到拉金塔交叉口的扩建，以及从拉金塔交叉口到哈伯大桥的扩建。
“第四个部分是内港的实际疏浚工作。”科尔多说。
资金分担与战略价值
扩建工程的资金分多年拨付，由于港口是非联邦合作伙伴，成本由联邦政府和港口管理局按 70/30 的比例分担。科尔多表示，这笔支出完全值得。
“我们是一个具有战略意义的军事港口，也是全国最大的原油出口港。每天，我们为该地区创造 1 亿美元的商业价值。这两点都证明了该项目的价值，它将切实惠及整个国家。”科尔多说。
提升运营效率与安全
科尔多指出，航道扩建完成后，进入港口的船只将能够更高效地运营并提高载货量，预计使托运人增加 1 亿美元的收入；但更重要的是，航道越宽，船舶的安全余量就越大。
“一些船只因需让大型船只通过航道而延误长达四小时，造成不必要的停泊时间。拓宽航道将大大减少这些延误。每节省一小时，都能显著降低滞期费。”
最终，科尔多认为，扩建带来的好处将远远超出港口范围，惠及整个社区。
“我们是该地区的经济中心。我们有责任确保为沿海弯地区未来的经济增长奠定坚实的基础。”