大船集团与 DNV GL：双方签署协议，共同开发一艘新型 23,000 TEU LNG 动力集装箱船。
大连船舶重工集团有限公司（DSIC）和船级社 DNV GL 宣布签署联合开发项目（JDP）协议，以开发一艘新型 23,000 TEU LNG 动力超大型集装箱船（ULCV）。该 JDP 旨在交付一套具备建造条件的设计方案，并反映即将到来的市场趋势和即将实施的法规要求。
对替代燃料的兴趣已从海事世界的边缘走向中心，随着旨在减少航运大气排放的环境法规生效，这一趋势日益明显。在许多运营场景中，技术成熟度、效率、可用性和减排效果相结合，使得液化天然气（LNG）成为可行的解决方案。
“在开发这艘新型 23,000 TEU LNG 动力超大型集装箱船设计时，我们将证明，继今年成功向中远海运集团交付两艘 20,000 TEU 集装箱船后，大船集团能够交付处于市场前沿的船舶。”大船集团董事长杨志忠表示。“我们认为超大型集装箱船市场持续强劲，尤其在主要贸易航线上，较低的舱位成本备受青睐。同时，中国和欧洲加注基础设施的扩展意味着 LNG 正成为集装箱船的可行解决方案，有助于降低成本并确保符合即将实施的法规要求。”
“我们要感谢大船集团选择 DNV GL 参与该项目，并信任我们在 LNG 动力和集装箱航运领域的专业知识。”DNV GL 海事业务首席执行官 Knut Ørbeck-Nilssen 表示。“新的 JDP 将建立在 DNV GL 与大船集团长期且富有成效的合作基础之上，我们期待与大船集团携手合作，确保设计方案满足相关的船级社标准以及国际标准和法规要求。”