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北美航运业:美墨加协定(NAFTA)双边协议只是半吊子方案

北美航运业:美墨加协定(NAFTA)双边协议只是半吊子方案 贸易趋势
2018-09-19
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导读:美加边境:如果没有北美自由贸易协定,两侧的商家和工人都会遭受损失。 针对美国贸易代表(USTR)的回应 罗伯特·莱特希泽 特朗普政府计划推进修订《北美自由贸易协定》(NAFTA)的通知 不含加拿大 ,
美加边境:若无北美自由贸易协定,两岸商家与工人均将受损。

针对美国贸易代表(USTR)罗伯特·莱特希泽发布的特朗普政府计划推进修订《北美自由贸易协定》(NAFTA)的通知(不含加拿大),国家海洋制造商协会(NMMA)主席汤姆·达姆里希与 NMMA 加拿大主席萨拉·安格勒联合发表声明,明确反对该计划。

“此项宣布喜忧参半,”达姆里希指出,“尽管美墨协议对美国制造商构成利好,但维持贸易协定的三方性质,对于我国经济及休闲游艇行业的持续增长至关重要。作为美国第二大贸易伙伴及本行业最大出口市场,加拿大必须在协议最终确定并提交国会批准前被纳入其中。因此,我们敦促政府利用近期建立的积极势头与善意,推动与加拿大开展富有成效的对话。”

达姆里希补充道:“此外,若要使 NAFTA 的更新被视为成功,相关变革必须确立美国工人和企业的优势地位。这意味着促进三国间自由公平的贸易,从而推动包括船舶制造在内的美国制造业蓬勃发展。”

“我们敦促政府将加拿大重新纳入谈判框架,”达姆里希总结称,“并迅速完成 NAFTA 的三方重新谈判。像休闲游艇这样引以为豪的国内产业,以及我们所支撑的 65 万个美国就业岗位,都在期待这一成果。”

“此项宣布对价值 100 亿加元的加拿大休闲游艇行业构成了重大挫折,该行业雇佣了 7.5 万名加拿大人,”安格勒表示,“作为长期贸易伙伴,两国间自由公平的贸易对各自经济实力至关重要。若无北美自由贸易协定,边境两侧的企业和工人都将遭受损失。”

安格勒补充道:"NMMA 加拿大曾希望持续谈判能为加、美、墨三国人民带来更优协议,但遗憾的是现状并非如此。谈判代表必须留守谈判桌,直至各方满意——最好能在短时间内达成。”

【声明】内容源于网络
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