欧美汽车关税谈判进展
欧盟贸易专员塞西莉亚·马尔姆斯特伦与美国贸易代表罗伯特·莱特希泽于 9 月 10 日会面，此前双方就汽车关税问题进行了来回交涉。尽管此次会面是一个积极的步骤，但美国尚未接受欧盟取消所有汽车关税的提议——而它理应接受。
目前，美国对轻型卡车和皮卡征收 25% 的关税，对小轿车征收 2.5% 的关税。欧盟对所有乘用车征收10% 的关税。
马尔姆斯特伦最近在欧洲议会议员面前表示，如果美国采取相同行动，欧盟“愿意将我们的汽车关税乃至所有关税降至零”。
对此，特朗普总统回应称：“这还不够好。他们的消费习惯是购买本国汽车，而不是购买我们的汽车。”
零关税目标与企业困境
从白宫经济顾问拉里·库德诺到莱特希泽再到特朗普总统，政府反复强调其实现"零关税"的目标。接受马尔姆斯特伦的提议将是迈向实现这一目标的重要一步。
莱特希泽办公室指出，9 月 10 日的会面是"建设性"的，官员们计划下个月继续会晤以推进谈判。一项潜在协议可能在 11 月最终敲定。
尽管政府在与其贸易伙伴之间持续进行反复无常的对话，但美国企业、工人和消费者仍因关税而面临困境。关税和其他贸易限制是对消费者和企业的征税，限制了经济机会并抑制了增长。关税已导致许多美国人失去工作或工时减少。许多美国企业也未做好应对负面影响的准备。
呼吁立即行动
建设性的会晤和国会行动是朝着正确方向迈出的步骤——但美国人仍在等待政府化解贸易战，并通过积极谈判大力追求零关税目标。库德诺告诉 CNBC，政府“可能”最终会接受欧盟取消所有汽车关税的提议。越早越好。政府应立即采取行动，并继续致力于实现零关税目标。