随着美国政府宣布对中国进口商品加征 2000 亿美元的保护性贸易关税，美国港口管理局（AAPA）持续敦促政府及联邦政策制定者关注关税对全美港口及相关就业岗位的负面影响，包括报复性措施的冲击。新关税于 9 月 28 日生效，初始税率为 10%，年底前将升至 25%。
“扩大 301 条款关税对美国港口运输货物及设备的影响已十分显著，”AAPA 总裁兼首席执行官库尔特·纳格尔表示，“加上此次新增的 2000 亿美元，总计301 条款关税针对中国商品及其反制措施的影响约占美国港口贸易总值的 10%，令人担忧。”
“然而，AAPA 欣慰地看到，正如我们在近期听证会上所建议，关税税目 8426.19 项下的港口起重机已从清单中移除，”纳格尔补充道，“对这些单台成本超 1400 万美元的起重机征收关税，将阻碍港口投资升级以应对大型海运船舶的能力，进而削弱美国的国际竞争力。”
美国海港年货物吞吐量价值达 4.6 万亿美元，是经济的重要引擎，支撑超过 2300 万个就业岗位，并为联邦、州及地方财政贡献逾 3200 亿美元年度税收。全国逾 99% 的海外贸易经由其海上设施完成。
“鉴于贸易惠及各方，AAPA 敦促联邦政策制定者迅速行动，恢复市场确定性并开拓美国出口新路径，而非设立新的进口限制，”纳格尔强调。
在美国贸易代表办公室（USTR）的 301 条款听证会上，AAPA 呼吁对美港正订购或考虑从中国采购的多百万美元级集装箱起重机免征关税，因该类设备暂无美国制造替代品。最终清单确已移除税目 8426.19，故这些大型起重机不受新关税影响。