“自动驾驶汽车可能仍处于早期发展阶段，但毫无疑问它们将是交通的未来。”ITIF 研究助理兼报告合著者 Caleb Foote 表示，"
美国有望在联网和自动驾驶汽车（CAVs）领域成为全球领导者，但今天由全球排名顶尖的科学与技术政策智库信息技术与创新基金会（ITIF）发布的一份新报告显示，对汽车进口征收关税将威胁到美国在汽车行业的竞争优势。该报告建议，国会和政府不应实施关税，而应采取更有力的一揽子创新政策，以加强并巩固美国在 CAV 领域的领导地位。
“汽车行业正朝着越来越注重联网和自动驾驶汽车的新方向迈进。由于美国在 IT 硬件和软件方面已具备竞争优势，美国汽车工业有重大机遇重新成为全球领导者。”ITIF 总裁、报告主要作者 Rob Atkinson 表示。“当前的目标应是继续发挥美国的优势，而不是实施扰乱市场的关税。为了利用美国的竞争优势，政府应确保该国成为开发、测试和生产自动驾驶汽车最具吸引力的全球地点。”
这份新报告提出了一系列政策建议，以确保美国在 CAV 领域继续保持领先地位，包括：确保美国监管体系向自动驾驶汽车的实验、测试和部署倾斜；利用税制促进自动驾驶汽车的创新和竞争力；确保美国企业能够获得世界级的工程和计算机科学人才队伍；支持行业合作性的非竞争性研发。
“自动驾驶汽车可能仍处于早期发展阶段，但毫无疑问它们将是交通的未来。”ITIF 研究助理兼报告合著者 Caleb Foote 表示。“政府应充分利用这一机遇，确保与美国自动驾驶汽车相关的监管和创新政策处于全球最佳水平。”