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减少排放

减少排放 贸易趋势
2018-11-25
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导读:自2020年1月1日起,国际海事组织(IMO)将要求燃油含硫量全球上限为0.5%。 康涅狄格州的航运公司鹰航(Eagle Bulk)正持续推进,以达成其预计的2020年1月完成船队脱硫塔安装的目标。该
自 2020 年 1 月 1 日起,国际海事组织(IMO)将要求燃油含硫量全球上限为 0.5%。

鹰航推进船队脱硫塔安装

康涅狄格州的航运公司鹰航(Eagle Bulk)正持续推进,以达成其预计的 2020 年 1 月完成船队脱硫塔安装的目标。该公司于去年 9 月首次宣布的这一举措,将在规定期限内为 34 艘船舶安装脱硫塔,以配合新的硫排放国际海事组织的上限规定。

行业挑战与争议

以船队洗涤器为主题的话题正日益受到讨论,但并非所有行业参与者都相信这是一种能在维持合规努力方面为行业带来长期效益的解决方案。此外,近期对安装这些洗涤器的需求激增,给制造商带来了跟上并满足行业需求的挑战。

主要参与者动态

其他已加入洗涤器行列的公司包括 Scorpio Group、Star Bulk、International Seaways、DHT,当然还有 Eagle Bulk。Star Bulk 计划为其整个船队配备洗涤器,而 Frontline 最近将其目标提高至其船队的 40%。

未来展望

随着排放上限法规的实施仅剩约一年时间,船队洗涤器将继续成为讨论焦点,而对某些人来说,需求还将持续增加。

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