2015 年至 2018 年，布达佩斯机场（BUD）的航空货运量增长了 60% 以上。
新增直飞货机和腹舱货运航线只是即将实施的战略中的几项举措之一，该战略针对的是布达佩斯机场，据本周发布的一份声明称。该战略与 BUD20:20 扩建计划相辅相成。
“中国在我们的 BUD：2020 增长计划，我们正与该国一些最大的物流和运输公司合作，以满足来自中国的进口需求不断上升”，布达佩斯机场物业与货运执行总监 René Droese 表示。
“今年开通的新全货机航线补充了我们现有的经中国国航、卢森堡货运、阿联酋航空、卡塔尔航空货运和土耳其航空运营的直飞和中转全货机及腹舱货运连接。本地区的货代社区正在寻求新的方式进入亚洲市场；此外，我们还看到中国电商企业对在东欧建立新的高效分销枢纽的需求不断增加，这为我们提供了一个独特的机会。”
战略的另一部分直接涉及匈牙利枢纽并加强电子商务举措。该机场在 2017 年 10 月至 2018 年期间，空运和陆运的货运量增长了 22.9%。2015 年至 2018 年间，布达佩斯机场（BUD）的航空货运量增长了 60% 以上。随着最近公布的战略，预计这些增长率将继续保持。
“我们正在见证中国的历史性时刻；正是在 40 年前，以邓小平为首的中国中央政府引入了对外开放经济、吸引外商直接投资的政策”，匈牙利驻上海总领事 Szilárd Bolla 说。“现在，习近平政府希望引起全球参与者对动态增长的中国内部市场的关注。两国当前良好的外交关系和这一势头为匈牙利企业进入中国市场创造了绝佳机会。”