每个成功企业的核心都是一台运转良好的物流机器，确保运营效率、产品准确性，并在各个环节最大化业务成果。它是所有企业的蓝图，其力量绝不可低估。没有物流，就没有根基。但要在成功的商业举措中超越单纯的物流实施，还有一个关键前提，那就是真正了解各种类型的行业特定物流需求、其运作方式，以及最重要的是它们最终如何相互关联。
经过精心规划和深思熟虑，这可以成为在 networking 和商业机会之间做出抉择的关键因素，在不断变化的市场中游刃有余，并维持稳定的供应链正处于直接影响您企业所提供产品的政治变革之中。企业的声誉建立在运营的基础之上。行业竞争对手可以在很远的地方就评估一家公司的成功程度。
将物流规划视为危机计划——如果没有它，您的企业声誉将面临风险，失去优质客户的可能性也太高，而这正是我们 2019 年物流规划指南的最终目标。
我们从行业领袖那里收集了物流规划的精华，包括 Blume Global 的 Pervinder Johar、鹿特丹港商业顾问 Vincent Campfens 以及 A.P.穆勒 - 马士基首席执行官 Søren Skou。今年规划指南中提供的关键见解将从微观层面准备您的运营，涵盖各个方面，同时提供替代方案和关键数据供您在全球贸易行业开启新的一年时考虑。
港口
2019 年的港口趋势已经开始显现，随着行业继续看到联合企业和协同努力以实现共同愿景，加上 2018 年创纪录的增长率（例如南卡罗来纳州港口管理局在 2018 年 11 月实现了令人印象深刻的 15% 增长）。真正的问题是，在关税和市场不可预测性的背景下，他们是如何从物流角度做到这一点的？总裁兼首席执行官 Jim Newsome 明确指出：利用时效性和资源选项为运营带来优势。某个月有效的方法可能在下一个月的表现不佳。保持选择开放，关注变化和机会，并制定备用计划。
"尽管美国经济依然强劲，但有越来越多的证据表明，美国受益货主提前从亚洲发货以避免关税，"Newsome 说道，他谨慎地补充道，"然而，2019 年的第一个日历季度在前景方面更加不确定，考虑到 2018 年同期实现了强劲的业务量。"
港口自动化和技术解决方案是 2018 年主导的趋势，并且在 2019 年没有放缓的迹象。鹿特丹港指出，通过技术解决方案采取主动措施和评估行业变化是成功的关键因素。商业顾问 Vincent Campfens 在文章《42 公里连接复杂性：在数字未来中运营》中对此进行了阐述。
坎芬斯评论：
“成为智慧港口远不止于在港口引入令人惊叹的新科技，使其更安全、更高效和更可持续。它还意味着着眼未来，做出战略选择，以确保港口在未来依然存在，同时应对气候、政治、技术、行业和货物流通的变化。我们最近的一项战略选择是对数字创新进行有针对性的承诺。”
经济发展委员会
《全球经济展望》预测，自 2019 年起全球整体增长将出现为期两年的平台期。这并不意味着经济发展机会不再活跃，也不意味着不能通过现实且全面赋能的战略加以利用。仅电子商务这一领域就在改变大型商业及其客户关系，增加产品需求，并将消费者触达至公司区域之外。阿里巴巴集团于今年 11 月宣布与卢旺达政府开展合作，并声称将利用数字经济支持出口商和本地生产者，以及他们与中国消费者的关系。
全球协议推动经济发展和电子商务成功。
“我们已经看到中国消费者对阿里巴巴平台上高品质的卢旺达产品（如我们的顶级单一庄园咖啡）给予了极大关注，并且我们相信，本地产品和旅游体验将继续获得阿里巴巴平台上超过 5 亿消费者的兴趣和大力支持，”RDB 首席执行官克莱尔·阿卡马齐表示。“阿里巴巴旗下的旅行服务平台飞猪将与 RDB 合作，通过‘卢旺达旅游商店’预订航班、酒店和旅游体验，并通过‘目的地展馆’向中国消费者展示该国旅游信息，共同推广卢旺达作为旅游目的地。”
随着亚马逊式标准的期望，企业在开发和规划阶段必须整合物流解决方案，将所有供应链环节紧密连接起来，避免遗漏供应链拼图中至关重要的一环。
海运承运人
数量和质量是我们被教导要在两者之间做出选择的两个特征，尤其是在商业领域。马士基，这家全球最大的海运承运人证明，通过战略规划、前瞻思考和考虑环境因素，可以促进既支持数量又支持质量的增长与成功。此外，该公司重视适时退后一步，直面挑战，同时开发符合愿景的解决方案，并与未来十年的预期相协调。归根结底，企业必须将客户体验置于物流工作的核心，并考虑资源利用的整合工作。面向未来的物流解决方案才是关键。
马士基确认了以整合物流策略启动 2019 年的计划。该公司正在利用达门科（Damco）的供应链服务，并将其整合为马士基品牌的产品。
“我们正在从结构层面进一步转变我们的业务模式和市场进入方式，使我们能够以更简单的方式为客户提供更多解决方案，”A.P.穆勒 - 马士基首席执行官索伦·斯科乌表示。“我们的员工在这一过程中发挥着关键作用，因此我们同时也在赋能最接近客户的 frontline 组织。”
更进一步，该公司最近宣布了到 2050 年实现航运净零碳排放的目标。但有些人不禁要问，为什么聚焦于 2050 年，而 2019 年已近在眼前？这是前瞻性思维。是质量。是主动举措，向行业参与者发出信号，表明他们已准备好迎接预期的货运量增长，毫不拖延。通过提前准备船舶，他们消除了潜在的物流障碍。
“未来五到十年将至关重要，”斯科乌预测道。“我们将投入大量资源用于创新和船队技术，以提高脱碳方案的技术可行性和财务可行性。”
2019 年，电动房车、日益严格的监管以及整个航空货运行业的革命性变革已初现端倪。航空货运行业在新的一年伊始便为增长停滞做好了准备。行业报告预测，2019 年的增长率将从 4.1% 降至 3.7%，总货运量将达到 6590 万吨——这是自 2016 年以来创下的最慢增速之一。然而，希望并未完全破灭。通过精心规划的物流体系，行业参与者能够应对市场变化，并继续推出成功的举措。关键在于把握全局，并在不确定时期识别出对公司有利的因素。
“我们曾预计成本上升会削弱 2019 年的盈利能力，”国际航空运输协会（IATA）总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）解释道，“但油价的急剧下跌和强劲的 GDP 增长预期提供了缓冲。因此，我们对投资者持续获得稳健价值创造的前景持谨慎乐观态度，预计这一趋势至少还将延续一年。但随着经济和政治环境保持动荡，下行风险依然存在。”
航空公司可利用的资源确实存在，但它们存在于技术创新的框架内，以及与其它行业领导者维持和加强的关系中。一个很好的例子是 Sabrewing Aircraft Co.在阿拉斯加市场实施的自动化努力。随着安克雷奇成为最繁忙的货运枢纽，该公司继续权衡各种选项，以在现实目标范围内提供提高效率的解决方案。技术解决方案和自动化努力的主题再次出现。
“我想，必须还有另一种解决方案，一种更触手可及的解决方案，这就是货运概念的由来，”Sabrewing 联合创始人兼首席执行官 Ed De Reyes 说，“因为货运——对航空货运承运人和航空货运制造商仍有大量要求——但可以说，由于我们不运送乘客，这算是‘低垂的果实’。我们现在能做什么？我们现在有能力做什么？让我们在此基础上进行建设，而不是试图构建一个依赖大量目前尚不存在的基础设施的系统。”
保持账目清晰需要对资金的流入和流出有清晰的可见性和意识。同样，在数字解决方案的主题下，如果您希望获得细粒度的透明度，那么在 2019 年利用技术解决方案至关重要，尤其是对于大型企业而言。供应链管理和融资物流是在考虑物流规划时最重要的两个因素。
“在 2019 年，最具敏捷性和韧性的供应链将是取得最大成功的供应链，”Blume Global 首席执行官 Pervinder Johar 表示。“自然灾害、经济波动和不断上升的关税将继续成为供应链行业的担忧，因此高管层可能会重新考虑其当前的制造策略和全球运营。为了帮助做出这些决策，公司应结合外部和内部数据。预测分析利用历史数据和机器学习来识别和预测某些结果，随着数据量的增加，这些结果变得越来越有价值。经过适当分析，这些数据有助于识别模式和优化领域，从而促进更好的规划和资源利用。”
考虑实施一个无缝的管理系统，您的业务可以依靠它来消除风险，例如发票和供应商欺诈、库存积压以及效率低下等问题。这样做，公司可以在跟踪产品、客户购买和交付的同时，监控和维护其供应链。
“预测分析将在 2019 年变得非常有用于优化供应链内的资源，”Johar 预测道。"2018 年底，Gartner 确定了供应链的八大战略技术趋势及其如何提供竞争优势。与人工智能和机器学习相结合，数据是预测能力的驱动力——凭借它，可以根据历史结果优化未来表现。这些数据具有强大的力量，有可能对供应链的各个方面产生积极影响，从采购和合规到生产和质量控制。拥抱预测分析等技术的价值对于建立坚实的基础至关重要，在此基础上可以构建数字供应链。”
第三方物流服务商（3PLs）
Infosys Consulting 今年发布了第 22 年度第三方物流研究报告，揭示了 2019 年需要关注的关键洞察和趋势。研究揭示，在不断变化的市场中保持平衡和一致性是物流行业面临的最大挑战之一，特别是针对第三方物流服务商（3PLs）。研究显示，91% 的提供商将 3PLs 视为改善运营和物流的资源。
这方面的例子包括 Seacoast Capital 对其消费者基础向 Deliver-It 投资 1000 万美元，以及沃尔沃宣布除了提供之外，还将拥有并运营其自动化卡车的首个商业应用，服务于一家矿业公司。更多知名公司正在将 3PLs 视为商业扩张的可靠物流解决方案。
其他领先的 3PLs，如全球货运代理 Team Worldwide，在 2018 年利用全球扩张努力和战略作为改善客户关系的手段。总经理 Brian Purugganan 解释说，实施此类战略使他的公司能够为客户投资供应链管理解决方案，提供一种满足个性化期望的方式。Team Worldwide 扩展了公司在西雅图的新分支机构，以增加客户覆盖面，该分支计划于 2018 年 12 月开业，为 2019 年的成功奠定了基础。
“西雅图分部的开放是我们国内和全球扩张的战略组成部分，”Team Worldwide 首席执行官 Jason Brunson 表示。“西雅图是美国重要的海运门户。它将使我们能够更好地支持西北地区客户的需求，并将有助于扩大我们与加拿大 Team Worldwide, Ltd.的跨境服务。”