从自动化到精心规划，实施成功的物流策略远不止是选择下一个热门的技术平台。当以正确的方式执行时，稳健的物流策略能够建立终身的客户网络，同时延伸公司的价值观和声誉，正如 CN——北美运输与物流领域的领导者——所展现的那样。该公司在加拿大和美国拥有令人印象深刻的 2 万英里铁路网络。在超越北美局限的愿景引领下，团队持续致力于建设一家在国际上享有盛誉的公司，既重视对客户的承诺，又为股东提供最高质量的价值。通过 CN 的多维度方法，公司以完全整合的服务为荣，这些服务连接了三大洋沿岸的港口。
消费品供应链增长高级副总裁基思·里ardon（Keith Reardon）阐述了 CN 与其他公司的区别，指出了其运营中关键的不同之处。
“对我们而言，首要的关键差异化因素是我们的范围和规模，即我们的网络。我们很幸运拥有这样的网络，”里ardon 表示。“我们是唯一一家覆盖北美三大洋海岸线的铁路公司，从哈利法克斯一直延伸到鲁珀特王子港、温哥华，直至墨西哥湾沿岸。”
该公司拥有长达一个世纪的广泛历史，始终为客户提供、股东、员工和合作伙伴提供最高质量的供应链服务，通过每一次成功的举措不断提升标准，并通过主动努力而非临时应对措施来扩展其网络。
“因为我们很早就看到了这一点，多年来我们在亚洲就投入了人员和实地团队。我们引以为豪的一点是倾听客户的声音，无论出现问题还是机遇，都有人在现场。我们会亲自去了解实际情况，”里ardon 解释道。
CN 将其大部分成功归因于在微观层面主动了解市场潜力，甄别问题和改进领域，同时与行业内外的关键高管建立宝贵关系，并在多元化中发现价值。除了把握区域机遇，加拿大国家铁路公司（CN）还树立了在短期和长期尺度上评估市场预测的典范，从而在行业中建立起强大的竞争优势。
“这就是为什么我们在亚洲有人员布局，以便了解市场、了解参与者，并赢得一定的信誉。我认为，如果你与客户面对面做生意，你会从中获得更多，并且在情况不太顺利时建立更好的关系。这种关系将成为你的依靠，帮助你度过难关，而我们确实做到了这一点，”里ardon 补充道。“我认为这也是我们的全球贸易业务表现出色的另一个原因，因为我们已经成功度过了风暴期。这也为我们提供了非常多元化的业务组合。”
除了广泛的市场覆盖和不断发展的行业关系外，CN 更进一步，与那些提供附加价值和资源并与自身愿景及未来业务目标相一致的公司合作。2018 年 10 月，CN 宣布已同意收购加拿大最大、最古老的运输公司之一——TransX 集团。
“此次战略收购使 CN 能够深化其供应链重点，加强我们卓越的特许经营权，包括我们的多式联运业务，特别是在专业化、快速增长的冷藏细分领域，”CN 总裁兼首席执行官 JJ Ruest 评论道。“这种协同作用为服务不断增长的消费经济奠定了坚实基础，为客户提供了带来更多供应链灵活性的运输选择。”
这项有待监管批准的收购为公司及其客户带来了多维度的利益，支持了 CN 商业模式中的关键差异化因素之一，即像重视公司成功一样重视客户。CN 的高管们认识到 TransX 提供的附加价值和人才，并仔细考虑了这些因素将给每项业务举措带来多大的影响。这一收购想法源于 CN 与 TransX 之间建立的超过二十年的深厚业务关系。
“我们正在收购人才。他们是一家非常有才华且管理良好的公司，拥有许多在运营方面以及销售和营销方面具备卓越能力的人才。这将为我们提供更多‘工具’，换句话说，我们再次增加了客户的选项，”里ardon 解释道。“另一件事是，他们作为我们的客户已有 25 年，所以他们了解我们，我们也了解他们。整合过程应该非常容易。我们将保持其作为独立实体运营，但始终存在第二次商业整合的机会。我们相处融洽，认为这是一个完美的契合。”
回到有价值关系的主题，CN 努力导航最佳策略，使所有参与者受益，同时继续扩展服务和公司影响力。CN 的领导层采取整体方法来评估哪些领域具有进一步增长的潜力，以及哪些领域需要从营销和销售角度进行改进。
"TransX 拥有公路卡车运输和零担运输（LTL）——他们是 LTL 业务的大玩家。我们不提供 LTL 服务（但）我们现在希望（能够）向（需要它的）客户提供（LTL）服务，”里ardon 说。“他们还拥有报关服务，我们也提供此类服务，但他们的报关服务面向不同的客户群和产品，因此，我们再次增加了我们能够做的事情的能力。”
无论您的公司目标是增加销售和营销、改善运营，还是建立在长期、有价值的行业关系之上，遵循 CN 持续实施的模型和策略都是典范性的，对于实质性增长至关重要。该公司作为行业典范，展示了如何在常青市场中导航，同时将影响力扩展到北美之外。CN 无疑将继续在 2019 年及以后扩展其业务，证明要建立一个成功的商业帝国，公司必须超越技术整合。
基思·里ardon 于 2018 年 8 月被任命为消费品供应链增长高级副总裁，总部设在多伦多。他负责执行和扩展 CN 的多式联运和汽车业务，领导其供应链中的商业团队和非铁路运营，并为客户调整所有最后一公里服务。里ardon 先生监督公司国内和国际多式联运及汽车活动的所有方面，以及北美和亚洲的货运代理服务，以及 CN 的区域销售团队。
在被任命之前，他自 2017 年 1 月起担任多式联运和汽车副总裁。2012 年，里ardon 先生被任命为多式联运服务副总裁。2009 年，里ardon 先生被任命为供应链解决方案副总裁，负责汽车和铁矿石业务部门以及 CN 的非铁路运输服务，包括转运、货运代理和仓储等。他还指导了许多 CN 的供应链和业务开发倡议——与 CN 的客户和合作伙伴紧密合作。此前，他曾担任 CN 转运操作助理副总裁，管理着 80 多个 CN 拥有的仓储和配送设施。
对物流充满热情，里登先生在该领域拥有超过 25 年的经验；他还曾在多家外部物流公司担任高级职位多年。里登先生拥有北佛罗里达大学市场营销文学学士学位和工商管理硕士学位。