一家美国主要航空公司试图填补因领先当日送达服务商建立自有航空机队而留下的市场空白。一家中西部动物园需要从西海岸空运其最新入住的动物居民。一家不断发展的航空货运公司则需要物流专业知识以迈向新台阶。
无论是管理空中货运网络、跨国家畜运输，还是帮助航空公司进入配送业务，经验丰富的物流专业人士都展现了他们的专业能力。以下是以下航空货运解决方案的案例。
Delta Cargo 与 Roadie
随着 UPS、FedEx 和 Amazon 近年来收购自有飞机以减少在主要航空公司预订航班的成本，Delta Cargo 最近反其道而行之，进军地面运输业务。总部位于亚特兰大的 Delta 与本地当日送达服务商 Roadie 合作，近期推出了 DASH 门到门服务，成为美国客运航空公司的行业首创。
这项 24/7 全天候取件和配送服务覆盖您的企业或家庭，从亚特兰大出发可送达约 60 个美国城市，且新增城市正在不断增加。通过将经 TSA 批准的司机与航空货运相结合，Delta Cargo 和 Roadie 宣称 DASH 是美国最快的跨国家门到门服务——并且具有竞争力的价格。
Delta 货运战略与联盟总监 Matt Weisenburg 将 DASH 门到门服务称为对 Delta 的“颠覆性创新”，因为 Roadie 拥有超过 15 万名经过验证的司机，并在全国范围内拥有最大的本地当日送达网络，覆盖 89% 的美国家庭。DASH 包括处理医疗、制造、汽车、工业零部件等行业的时间敏感货物。
“客户希望在他们想要的时候得到他们想要的东西，”Roadie 创始人兼首席执行官 Marc Gorlin 说。“这次合作意味着我们可以送货——无论是在城镇内还是跨国家。”
布鲁克菲尔德动物园与 FedEx
2018 年 5 月，一只约 2 岁大的雌性海狮在加利福尼亚州马里布的 Westward 海滩被发现，它在断奶后无法自理。当来自圣佩德罗海洋哺乳动物护理中心的工作人员救起它时，这只海狮严重体重不足、极度营养不良，身上有多处穿刺伤和鱼钩，其中一只眼睛的鱼钩导致角膜破裂。它健康眼的视力受限。
六个月后，在距离约 90 英里的加利福尼亚州达纳角，另一只约 2 岁大的雌性海狮被发现脱水、营养不良，显然无法自保。来自拉古纳海滩太平洋海洋哺乳动物中心的救援人员发现它的一只鳍状肢和胸部有割伤，可能是由船桨或捕食者咬伤所致。X 光检查后来显示它的胃里有 30 到 40 块石头，一旦这些石头排出，它开始进食，并于 2019 年 1 月被放归野外。但一个月后，它再次在达纳角港被发现，身体消瘦，新的检查显示它的右眼患有白内障。
专家一致认为这两只海狮无法在野外生存，因此各自的哺乳动物护理中心开始为它们寻找永久家园。国家海洋渔业局联系了芝加哥动物园协会，后者同意布鲁克菲尔德动物园接收这两只海狮。它们在拉古纳海滩的哺乳动物中心首次见面，芝加哥动物园的动物护理专家飞往加州会见这两只海狮，熟悉它们各自的独特个性，并安排将它们带回伊利诺伊州。
FedEx 慷慨地提供了载有这批珍贵货物的飞机，该飞机于 2019 年 9 月 18 日抵达芝加哥奥黑尔国际机场。动物园将其中一只海狮命名为 Carolyn，以纪念负责安排行程的 FedEx 员工 Carolyn Frisch。第二只海狮被命名为 Sabiena（发音为Sa-bean-ah），以纪念 FedEx 芝加哥地区通信经理兼该公司排名第一的社区志愿者 Sabiena Foster。
Frisch 和 Dan Englund 共同管理 FedEx 活体动物部门，他们在全球范围内运输动物方面拥有合计 60 年以上的经验。“我小时候去过布鲁克菲尔德动物园，现在带着自己的孩子去参观，而现在那里还有一个以我名字命名的动物！”Frisch 兴奋地说。“在我 30 年的动物运输生涯中，我从未感到如此荣幸。这对我与布鲁克菲尔德动物园长期关系的认可无以复加。”
Menzies Aviation 与 Hermes Logistics Technologies
Menzies Aviation 在六大洲的近 40 个机场运营货运设施，2018 年处理的货物超过 160 万吨，因此需要为其全球网络配备一个货运管理系统（CMS）。这家总部位于伦敦希思罗机场的公司最近选择了英国领先的消费者配送专家 Hermes Logistics Technologies 的旗舰 CMS。
CMS 的最新版本 Hermes 5（H5）计划在当前第一季度在 Menzies 货运设施推出。H5 平台的标准化和开放连接性允许在所有 Menzies 物流设施和服务之间实现完全兼容和数据共享，服务于大小各类客户。
“在对行业进行基准测试后，我们选择 H5 作为我们的货运管理系统，因为很明显 Hermes 提供了市场上最先进的解决方案，”Menzies Aviation 货运执行副总裁 Robert Fordree 说。"Hermes 已融入我们的 DNA，我们有共同的历史，与他们合作使我们能够充分利用 H5 提供的深度功能。”
Fordree 补充说，"H5 将成为我们实现增长轨迹的重要工具。”位于英国布拉肯奈尔的 Hermes 首席执行官 Yuval Baruch 也认同这一观点，尽管他指出 Menzies Aviation 将从“已经坚实的基础”上发展起来。
自 2018 年推出以来，Hermes 5 已被全球各地的机场、航空公司和地面承运商采用，包括河内机场、RSA National、LuxairCARGO 和斯洛伐克的 CHS Trade。Baruch 表示，"Hermes 5 代表了货运管理解决方案的未来，其开放架构允许充分整合到从仓库到机场的货运生态系统中。”
目前，CEO 及其团队正为 2 月 14 日在利兹举行的 Hermes 科技中心活动做准备，主题为“出于对创新的热爱：技术如何推动零售和物流行业的个性化”。