六艘 SAL 船舶在最终验证阶段后，确认永久安装备受期待的 FS MARINE+ 氢/甲醇喷射解决方案，根据 SAL 重型运输本月早些时候发布的信息。
"我们很自豪能成为 SAL Heavy Lift GmbH 的客户，并帮助他们成为该领域最具创新性、效率和可持续性的航运公司，"FUELSAVE GmbH 首席执行官 Marc Sima 表示。"通过这一系统，我们正在以高影响力的解决方案推动清洁燃料的转型。"
"无论您使用何种燃料类型操作船舶，它都能显著优化能源消耗和环境影响。因此，它适用于 MDO、MGO、HFO、LSFO 以及 LNG。我们期待与 SAL 一起引领航运业在变得更加环境可持续方面的努力。"
SAL 和 FUELSAVE GmbH 是这项新减排技术背后的先驱，同时还有利益相关方 EcoTune Marine、作为安提瓜和巴布达国旗船级社的 DNV GL、Carl Baguhn、MAN Energy Solutions、M.A.C. System Solutions、AVL 以及德国国旗国家管理机构的参与。
据 SAL 称，一次燃料消耗量的减少和总体下降是由于向主发动机和辅助发动机的特定进气部件注入氢气、氧气、水和甲醇所致。该过程由 FS MARINE+ 系统确认，并导致更低的污染和排放。
目前，FS MARINE+ 发电机将二氧化碳排放量减少了 10%，将硫氧化物排放量减少了 15%，颗粒物排放量减少了 40%。
"SAL 在创新方面一直处于领先地位，我们致力于通过使用能产生持久影响的技术，使航运更加高效和清洁。"SAL 重型起重公司首席技术官 Sebastian Westphal 补充道。"我们在 MV Annette 的发电机发动机上进行了超过两年的原型机测试，结果非常令人信服。FS MARINE+ 系统不仅实现了显著的燃油节省，还减少了排放和空气污染，这一成果得到了 3 家机构的验证"rd在田间试验和实验室测试中，双方均……"
首批船舶将配备该系统，MV Trina 号预计于 2020 年第一季度完成安装。