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你好，杰克，最近好吗？我们好久没联系了。在开始之前，你能介绍一下你的背景以及目前的活动吗？
从哈佛商学院毕业后，我去了华尔街工作，加入了佩恩韦伯公司（Paine Webber），在那里工作了 20 年，最终担任投资银行部主管。随后我决定开启第二段职业生涯，做一些不同的事情，并对亚洲产生了兴趣。这促使我在 1990 年前往香港，并于 1991 年底移居那里。我很快意识到，在亚洲范围内，中国是关键驱动力，并于 1992 年首次访问了中国大陆。
当时，中国的汽车市场规模小且分散。每年仅生产约 50 万辆汽车，但显然该国希望发展一个大型汽车工业。然而，由于销量太小，外国公司进入缓慢。为了鼓励投资，政府允许外国人在汽车零部件公司拥有多数股权。如今，这在大多数行业中都是允许的，但在当时，汽车零部件是唯一被允许的行业。
我决定进行整合收购，购买十几家领先的汽车零部件公司的多数股权；将它们置于同一伞下；引入新的管理和质量体系。为了测试这一策略是否可行，我走访了 40 个城市的 100 家工厂，并得出结论：这是一个可行的战略。然后我回到华尔街，在 1993 年的圣诞节期间筹集了 1.5 亿美元来资助该公司。1994 年 2 月，我创立了 ASIMCO Technologies，这是一家专注于中国新兴汽车市场的汽车零部件公司。一年后，我们又筹集了另外 1.5 亿美元。在随后的几年里，我们投资了 3 亿美元，即使放在今天也是一笔巨款。而在 1995 年，这是一笔非常大的金额。
ASIMCO 发展成为一家拥有 12,000 名员工、17 家工厂和约 10 亿美元销售额的公司。2009 年，ASIMCO 被贝恩资本（Bain Capital）出售，我成立了 JFP Holdings，帮助外国公司确定其产品和服务在中国是否有市场。我们还帮助中国企业拓展海外市场。我们非常注重实操，开展研究，然后帮助客户有效制定和实施其战略及日常业务运营。
大约十年前，我们发表了一篇题为“从中国国内经济中获利”的采访，内容涉及中国在几十年来崛起成为世界第二大经济体的过程。你能谈谈中国的崛起及其在当今世界经济中所扮演的角色吗？
中国的增长非常迅速，在我们 2010 年交谈时，它已成为世界第二大经济体。2001 年中国加入世界贸易组织（WTO）时，其 GDP 约为 1.3 万亿美元——在过去 20 年里，它增长了十倍以上，达到约 14 万亿美元。相比之下，美国仍然是世界上最大的经济体，约为 22 万亿美元。
曾经排名第二的日本现在排名第三，约为 5 万亿美元——因此从第二到第三名的差距相当大。因此，如果你是一家寻求增长的公司，中国非常重要。很难想象，如果一家公司不在中国拥有有意义的存在，如何在未来几十年维持或建立全球领导地位。这一点反映在《财富》500 强名单上，该名单中现在包含的中国公司与美国公司数量相当。
中国人均收入也已升至每年约 1 万美元。然而，这有点误导，因为这是一个平均值。其中包括超过 5 亿人的新兴中产阶级和上层阶级，这大约是美國总人口的一倍半。这些人主要居住在大城市，并且消费正在迅速增加。例如，麦肯锡估计，[1] 在 2012 年至 2018 年之间，中国贡献了全球奢侈品支出增长的半数以上，预计到 2025 年将贡献额外支出的 65%。
这很重要。美国公司和政策制定者需要思考中国——不仅是在制造和采购方面，而且作为全球增长的重要驱动力。因此，虽然我们需要解决在供应链中过度依赖中国的危险，但也必须认识到中国日益增长的全球市场份额，以便我们能够以公平、建设性和竞争性的方式受益并参与其中。
确实，中国经济越来越多地由消费需求驱动。它也已成为研发和创新的重要来源——自我们上次交谈以来，这些趋势急剧上升。你能谈谈这种现象，中国处于什么位置，以及这对美国、公司和投资者意味着什么？
与许多将工厂设在中国以降低美国生产成本的人不同，我没有将 ASIMCO 设立为出口公司。我们的重点是成为当地汽车市场的重要组成部分。同时，我们与博世（Bosch）、卡特彼勒（Caterpillar）等外国公司合作，这些公司在中国采购零部件，但将其视为额外的收入来源，并确保我们的工厂能够生产出符合国际标准的產品。降低劳动力成本当然是一个因素，但不是我们战略的核心要素，因为我深知随着中国的发展，成本会上升。例如，丰田就持类似观点，并不真正将成本单一化作为战略。它一直希望其供应商尽可能在当地制造零部件，以便它们靠近使用地点。这也是我们的做法。
简而言之——要受益于中国的增长，你就必须在那里。这是真正理解和参与的唯一途径。当我们刚开始时，潜在的中国客户告诉我们，除非我们在当地设有工厂，否则他们不会认真对待我们。这很重要。中国人理解网络和支持性企业跟随生产。这导致投资、基础设施以及辅助产业和供应链内创新的发展。学术机构也会响应并采取步骤培训具备关键技能的工程师和其他人员。这导致了高级研究以及应用技术和推出成功案例的能力。这让投资者感到安心并提供额外的好处——这些好处不仅在中国有价值，在世界其他市场也有价值。
关于创新，很少有美国人意识到中国在数字技术、消费者支付、电子商务和服务等领域的发展速度之快。在某些领域，它正变得比美国更先进，我们可以向他们学习。重要的是要保持这种视角，并在解决贸易问题、加强和保护我们供应链的需求与保持在这一日益重要的市场中的存在和参与的需求之间取得平衡。这是我们可持续发展和提升全球竞争力的方式。
同时，美国对中国技术存在合理的担忧。去年我在杰克逊霍尔（Jackson Hole）与一群科技高管和投资者交谈。他们只想谈论中国 5G 的发展。虽然如果在中国安装中国 5G 设备会带来安全问题，但你不能责怪中国采取措施向价值链上游移动。美国也需要升级我们的能力和竞争力——以及开发未来所需的产品、服务和供应链的能力。
中国的经济增长提升了其政治野心，近年来我们在南海看到了日益紧张的局势、对“一带一路”倡议的追求、对稀土金属的控制、不断上升的关税和贸易争端、对华为的封锁，以及总体上比过去更具竞争性的姿态。这给中美双边关系带来了压力，并引发了亚洲及其他国家的焦虑。这对中国和中美关系的未来走向意味着什么？考虑到这些发展以及围绕新冠病毒对中国产生的反弹，我们预计中国在与其他国家的双边关系及多边机构方面的贸易政策将发生哪些变化？
中国于 2001 年加入世界贸易组织，此后各项经济指标均出现显著上升。中国经济规模增长了约十倍，该国显然从全球化中受益。与此同时，美国和世界其他地区对此视而不见，因为在此期间许多中国的政策和商业实践违反了国际贸易惯例。我们就像两艘在黑夜中擦肩而过的船。无论谁住在白宫，都不愿直面有争议的贸易、知识产权、技术转让和其他关键问题。
每年都有两次国宴，各国领导人会握手，但重要问题从未以直接、建设性的方式讨论过。特朗普总统首次采取了这种做法，动态因此发生了变化。直到冠状病毒之前，世界上大多数人都认为贸易战是“特朗普的贸易战”，但病毒已在全球造成数万亿美元的损失，现在更多国家将关注中国的行为。这将对中国企业和政府施加更大压力——中国必须进行调整。同时，中国领导层正回归其更专制的根源，没有人喜欢这样—— least of all the Chinese people（尤其是中国人民）。
尽管中国与其他国家的关系在未来可能更具对抗性，但我仍然保持乐观。年初，中美签署了第一阶段贸易协议。协议公布后，许多人认为美国并未获得其所需，而另一些人则将其比作中国在 19 世纪与西方列强签订的“不平等”条约。thand early 20th几个世纪。我知道它不可能同时成立，于是通读了一遍。
所有人都聚焦于规定中国将在未来两年内从美国购买大量商品的条款，但该协议还涉及知识产权、汇率操纵以及其他关键问题。最重要的是，它包含一个仲裁机制，规定美国贸易代表与中国副总理之间每季度举行会议，讨论并解决不合规问题。在我看来，这比试图将中国企业诉诸法庭的做法更为可取。
真正的问题是，第一阶段协议能否得到落实？在我看来，新冠疫情造成的经济破坏确保了它必将实现。美国及特朗普政府希望采购得以推进，而中国则希望关税被取消。因此，双方都有压力去遵守协议。在一种奇特的意义上，尽管两国政府在层面存在分歧——但确实存在通过解决这些重要问题的激励——许多中国人也希望能看到这些问题得到解决。因此，我相信病毒将有助于凝聚共识，并促进 1 月 15 日协议的落实。th协议。
COVID-19 冠状病毒正在对全球健康、全球经济以及中国产生巨大影响。中国目前的状况如何？病毒对其经济产生了怎样的影响，我们能否信任正在出现的数据？我们可以从中国的经验中吸取哪些教训？未来中美及全球经济关系和贸易可能会发生哪些变化？
我不清楚中国的确切病例数和死亡人数，你当然可以批评其透明度不足以及未能及时警告世界其他国家。但一旦中国政府认识到病毒的严重性，便在其境内实施了严厉的管控措施，而这些措施在美国是无法实施的。例如，在美国，你不能封锁并限制数百万人的行动，也无法实施像中国那样大规模的接触者追踪和限制措施。
通过这种方式，中国成功遏制了病毒的传播，但在第一季度仍遭受了重大打击。第二季度也不会太好。然而，中国正在实施刺激措施——并非 2008 年金融危机后我们看到的那种道路、桥梁和基础设施支出——而是旨在促进 5G 及其他技术发展的措施，这些技术在“中国制造 2025"计划中被列为关键产业。
因此，中国下半年很可能表现强劲。国际货币基金组织（IMF）预测 2020 年年增长率为 1.3%。这固然远低于过去几十年两位数的增长，但仍是正增长。关键在于，尽管中国仍在实行社交距离、采取预防措施并承受困难，但该国已基本恢复工作。我们知道这一点，因为我们与中国各地的企业和工厂打交道，包括疫情起源的湖北省。从我们所见来看，工厂已接近满产。中国是第一个承受冲击的国家，现在也是第一个复苏的国家。从第三季度开始，我们认为增长将加快，中国很可能呈现 V 型复苏。
几十年来，美国拥抱中国的崛起，生产转移到中国，以便企业降低成本、提高盈利能力，并进入一个庞大且新兴的市场。随着对就业、收入不平等和供应链安全的担忧日益加剧，这一趋势开始发生变化。随着特朗普总统开始征收关税，尤其是如今加上新冠疫情的影响，这种情绪进一步加速。结果是，关于将工作和生产带回美国的讨论变得更加严肃。这是否可能？对美国公司、政策制定者以及我们的经济意味着什么？
这绝对是可能的。近年来，大量美国的生产转移到了中国，而钟摆在这一方向上摆动得太远了。许多工作岗位流失；社会出现动荡，一些关键产品的供应链安全也受到威胁。与此同时，虽然美国在研发方面仍具有优势，但基于海外的供应链、工业基础设施、技术专长和网络使我们在实施和发展方面处于劣势。
许多外包行为是出于寻求更低劳动力成本的动机——但我认为美国的税收和监管问题也起到了一定作用。因此，虽然我们需应对环境问题并保持高标准，但如果我们要吸引企业回流，就必须使本国更具吸引力。这在需要美国存在的行业中尤为如此。随着贸易和政治争端进一步加剧这种不平衡，加之新冠疫情导致物流和运输中断，库存水平下降，这一点变得愈发明显。
我们还看到并帮助客户和企业将生产从中国转移到东南亚和其他新兴市场。这样做是为了优化和多样化供应链，保持成本竞争力，最小化关税风险，并获得进入这些快速增长市场的机会。这不仅适用于美国公司，也适用于中国、日本、韩国、欧洲及其他国家的公司。企业在重构供应链及其国际市场策略时应考虑哪些因素？
每家公司都需要利用这段时间重新审视其供应链，以确定其脆弱环节。如果不这样做——那就是没有履行自己的职责。政府也需要这样做。如果你不希望制药业和其他关键行业及材料依赖中国或其他国家，仅仅批评外国的做法是不够的。你还必须提供真正的替代方案和激励措施，将生产带回这里。从库存、投资者以及国家安全的角度来看，都是如此。
然而，产业不会回到 20 世纪 70 年代和 80 年代的水平。世界已经改变，我们在供应和需求方面都比过去更加一体化。虽然解决这一问题的重要性早已明确，但中美贸易紧张局势和冠状病毒疫情加剧了调整的必要性。直到最近，企业还满足于将生产留在中国，因为投资和产能已经到位——尽管许多工厂是在中国劳动力成本较低、条件较差的早期建立的。但现在，随着我们对外国供应依赖程度的清晰认识，重新评估的动力更大。在许多情况下，客户、利益相关者和投资者会要求这样做。
部分生产将回流美国，但在成本仍是关键决定因素的情况下，大部分生产将流向其他国家，如东南亚国家。然而，我担心的是，这些国家的规模远小于中国，因此能转移的生产量是有限的。此外，进入当地市场的机会也较少。根据行业和地点的不同，基础设施和服务可能也存在不足。
例如，中国目前每年制造约 2500 万辆汽车，并在锻造、铸造及其他必要功能方面进行了大量投资。这些都是昂贵且难以复制的操作。同时，东南亚相对较近，我们看到外国公司和中国公司都有兴趣至少将部分业务迁往那里。由于它们提供了多样化的机会，越南等国家正从这种转变中受益。其他东南亚国家也提供益处，需要加以考察。
将工作和生产迁回美国的主要障碍在于需要重建和升级基础设施，以及我们的教育、移民和医疗体系，以提供必要的技能和环境，从而推动必须发生的转型。如果我们希望重建制造业能力，并将离岸生产的回归以及新的贸易和投资吸引回美国，美国联邦、州和地方政府需要采取哪些步骤？
我们绝对具备竞争能力。我们需要重建经济的部分领域，但大型国家基础设施项目的成本和范围将巨大而复杂，教育改革、移民改革和医疗改革也是如此。然而，我相信这些目标将随着时间的推移得以实现。
我们还拥有许多优势。例如，我们现在是能源出口国，能够以相对较低的成本自给自足。我们的大学和资本市场也提供了实力。我认为最大的障碍是需要减少监管并实施有利的税收政策。解决冠状病毒对小企业的毁灭性影响（小企业雇佣了我们绝大多数人口）现在也是一个主要甚至是最重要的优先事项。我们需要尽快让人们重返工作岗位。
多年来，我们为许多经济发展机构以及私人开发商工作，以促进他们在各个行业中吸引贸易、投资和商业活动的努力。根据您的经验，您能给寻求吸引外国贸易、投资和商业伙伴以增强其业务、地方经济和国际竞争力的美国公司和经济发展机构什么建议？
经济发展机构可以在税务方面采取某些措施来提供激励措施并营造友好的商业环境。同时，特别重要的是要清晰有效地定位自己，展示竞争优势及其城市或州为何具有吸引力，同时展示对搬迁至该地的公司的支持。
当你在中国各地旅行时，就像我们到达时所做的那样，当地政府会铺上红地毯。他们让你感到受欢迎，并对支持你的发展感兴趣。相比之下，我最近陪同一家中国制造商前往美国中西部某州，考虑在那里设立设施。他们的请求之一是会见当地官员。我们与该公司合作时，起初不确定该见谁，但最终安排了一次会面。
官员们非常友好，但很明显这是不寻常的，他们不习惯与外国公司会面。他们不确定自己能贡献什么，似乎也不明白自己为何在此。在中国，地方政府更有决心并愿意积极发挥角色来吸引投资。在某种意义上，他们试图成为在其辖区内设立业务的企业的合作伙伴。这在这里几乎是一个陌生的概念。
因此，美国公司和经济发展机构应该更加积极主动——减少障碍，提供激励措施，并表现出对吸引希望在他们的城市或州设立业务的企业的兴趣。他们还需要清楚地说明该地点的好处——使决策更多地基于价值而非仅基于成本。
感谢您，杰克，抽出时间和关注。期待很快跟进。
[1]https://www.mckinsey.com/~/media/McKinsey/Featured%20Insights/China/How%20young%20Chinese%20consumers%20are%20reshaping%20global%20luxury/McKinsey-China-luxury-report-2019-How-young-Chinese-consumers-are-reshaping-global-luxury.ashx