疫情暴露供应链可视性短板
不久前，当地杂货店的货架空空如也。从加利福尼亚州到纽约州，卫生纸和洗手液短缺的新闻占据了头条。在新冠疫情肆虐之际，基本商品的需求发生了如此突然的转变，迫使运输和物流公司以前所未有的速度做出反应，同时还要确保工人的安全。
问题是，管理者只能管理他们能看到的东西——并且需要确切知道车辆和设备的位置，以便正确使用它们。对关键资产（可以是车队设备，也可以是人）的实时可见性对于以最高效率运营供应链至关重要。疫情暴露出各行业在移动资产方面对获取洞察力的需求，尤其是在依赖多层分销模式时。只有当车队经理知道其所有工具的实时位置时，才能做出快速、实时的决策。车队经理需要一个端到端的资产追踪解决方案，无论室内还是室外都能工作，且设置简单，便于扩展。
GPS 技术的局限性：耗电与覆盖盲区
历史上，车队经理一直依赖 GPS 来追踪高价值资产，但能够生成位置报告远非保证。由于 GPS 固有的局限性，企业只有在与天空有清晰视距时才能定位资产。然而，很多时候设备和货物位于集装箱或仓库内，这使得 GPS 无用武之地。GPS 追踪器价格昂贵且电池寿命迅速耗尽，在现场难以维护且需频繁更换。如果车队经理想要增加室内覆盖范围，他们需要积累额外的成本和基础设施，以整合 Wi-Fi 或低功耗蓝牙 (BLE)。将这些位置解决方案与其他现有软件平台融合以提供有价值的数据，会对关键资源（资金、时间和人力）造成负担。
幸运的是，在 COVID-19 进入视野之前，市场上的其他变化早已酝酿已久。随着数字化转型和工业 4.0 的浪潮，企业正转向较新的技术，如移动物联网 (IoT)、基于蜂窝的定位技术（如 Cell-ID），或更准确的替代方案，如基于蜂窝的云定位 (C-LoC)，以帮助解决提供端到端供应链可视性的日益严峻的挑战。创新者意识到，他们可以借助现有的、无处不在的 4G 和 5G 蜂窝网络，通过移动物联网连接资产追踪器。新的移动物联网标准，如 LTE-M 和 NB-IoT，正在改变成本、电池寿命、覆盖范围等方面的格局，并已被全球运营商部署。移动物联网是 5G 海量物联网的基础，有望 usher in 一个超连接的新时代。
现在，车队经理可以将数百万个低带宽资产追踪器连接起来，以获取设备的位置信息，无论是在建筑物内还是在开阔的道路上。小型、敏捷的设备构成了灵活的系统，因此传感器可以轻松附着在任何需要追踪的物体上。利用已覆盖全球 97% 人口（ITU 数据）的现有蜂窝塔，无需新建基础设施。部署成本大幅降低，可扩展性得到简化。追踪器的电池寿命从几天延长至数年。
移动物联网允许以各种传感器数据的形式呈现可操作的智能，包括温度、湿度、冲击或其他条件，其核心是位置信息。与资产追踪平台结合使用，可配置的警报和自定义地理围栏有助于理解信息，以便快速行动。重点在于：由移动物联网和基于蜂窝的定位提供的实时数据，为车队经理提供了最佳背景，使其能够在问题导致业务中断之前纠正这些问题。
移动物联网赋能车队管理升级
车队管理正在演变，不仅包括获取车辆位置的可见性，还进一步深入到车辆上或与之相关的物品，无论是滑板车还是成箱的苏打水。这包括追踪拖车、车辆驾驶室，以及拖车内的单个物品（例如手推车）。
此外，车队追踪并不总是意味着车辆在运动中。停放在广阔场地上的货车车队可能会让负责“大海捞针”式寻找车辆的人员产生大量工时成本。这一知识对汽车制造商、汽车经销商和租赁公司非常重要。
使用移动物联网和基于蜂窝的定位，系统还可以在没有许多信号的区域（如仓库内部或带顶棚的停车场）补充具有成本效益的追踪器。
案例研究：第五轮拖车的追踪革新
当不再需要第五轮拖车时，一家零担运输公司的司机通常会将它们丢弃在制造/仓库区，或者将其连接到另一辆第二拖车上。这些拖车随后容易受到其他司机的盗窃或损坏。虽然车队经理很难随时知道单个拖车的位置，但他们尚未看到在此类设备上使用 GPS 追踪器的投资回报率。如果司机不注意拖车的放置位置，或者拖车受损无法拉动，这通常只能通过后来在卡车场地的巡视和手动检查来发现。
使用带有基于蜂窝的定位的移动物联网位置解决方案，该零担运输公司现在可以利用现有的移动基础设施和轻量级设备进行资产追踪，无论拖车被留在哪个未计划的场地或区域。功耗更低，室内外覆盖范围更广，从而实现了更简单的可扩展性，并提高了防止盗窃以及在丢失后追回拖车或其他货物的效率。
移动物联网正在降低资产追踪的成本，并消除针对较小、独立资产的进入壁垒。随着数百万个新 IoT 设备迅速上线，这项技术正在证明对车队经理的底线产生真正的影响。虽然移动物联网可以与各种位置解决方案结合使用，但选择正确的方法可以决定实施的成败。