近年来，全球无人机物流与运输行业的需求正以惊人的速度增长。航空和军用无人机的需求为这一市场创造了巨大的增长潜力。此外，新的应用无人机已在多个行业中崭露头角。这一趋势为资金流入全球无人机物流和运输市场铺平了道路。
这是透明市场研究公司（TMR）近期一份报告的结论，该报告解析了推动无人驾驶飞行器（UAV）增长的一些关键因素。据 TMR 称，各行业对地形进行空中检查的重要性推动了市场需求。此外，无人机在结构和功能方面的技术提升也进一步刺激了需求。
TMR 的审查不仅限于物流和运输，还深入探讨了无人机在军事、航空、建筑和娱乐领域的适用性。
军事技术的进步。近年来，无人机在国防领域的应用日益增多。军事行业对加强监视和侦察的需求，使全球市场上的供应商受益。地区局势的不稳定也催生了全球无人机市场的巨大需求，因此未来几年该市场有望实现收入增长。
无人机在工地检查中的应用建筑行业已成为新可能性和新技术的沃土。无人机在该领域被广泛用于监督运营，对地形和未开发土地的勘测需求为市场创造了大量机遇。
物流与交通领域的无人机应用前景广阔。TMR 报告中引用的该领域近期无人机发展包括：
亚马逊、沃尔玛、优步、谷歌、联邦快递和 UPS 等公司纷纷加大对无人机的投资，正推动技术进步与设计创新。
-Uber Technologies Inc.、Flirtey、Zipline International、Drone Delivery Canada 和 Matternet 正在采用的无人机战略。仅就后两家公司而言，Drone Delivery Canada 已同意为 Moose Cree First Nation 社区提供服务，而 Matternet 与 Boeing HorizonX Ventures 也在无人机配送方面展开了合作。
-一家总部位于北京的在线商业公司，自 2016 年以来根据协议在中国四个主要地区运营商用无人机配送业务，预计到今年年底将在四川西南部地区建成 150 个无人机配送服务点。
-该公司计划将业务扩展至日本和印度尼西亚。
-印度的 Zomato 收购了无人机初创公司 TechEagle，开发由混合多旋翼无人机支持的枢纽到枢纽运输服务。
关键要点。无人机物流和运输市场的收入指数预计在未来一段时间内将有所提升。
更多无人机发展动态。谈及 UPS，这家总部位于亚特兰大的快递和物流巨头今年早些时候宣布了一系列新的举措和合作伙伴关系，旨在升级其全球物流网络，其中包括扩大在医疗领域的无人机运营。一项与 Henry Schein（一家全球医疗和牙科用品分销商）测试无人机配送用例的举措，将使 UPS 能够专注于其关键业务领域之一的无人机应用。UPS 表示，这些测试的一个关键因素是确保向传统道路运输可能效率较低或不够及时的目的地（如偏远社区或受自然灾害影响的地区）成功运送必要的医疗产品。
UPS Flight Forward 子公司无人机业务成立于去年，获得了美国联邦航空管理局（FAA）颁发的严格受限的航空承运人认证，允许批准的 UPS 无人机在有人群上空飞行、夜间飞行以及超出操作员视线范围飞行。在授予 UPS Flight Forward 特别认证后，FAA 授权该公司在北卡罗来纳州罗利市的 WakeMed 医院运营无人机配送项目。与此同时，UPS 于 2 月将其 Flight Forward 服务扩展至加州大学圣地亚哥分校健康中心。这是另一项与总部位于加州山景城的 Matternet 的合作成果。该无人机项目将用于在健康中心和实验室之间运输各种医疗产品，无人机将按照 FAA 规定在视距内的预定航线飞行。
再次感谢军方。Yates Electrospace Corp.(YEC)，其 Silent Arrow 平台正在重型载荷无人货运交付市场带来颠覆性创新，宣布了成功的 GD-2000 货运无人机宽体版本的设计完成及规格说明。GD-2000 的全尺寸、可飞行版本已于 2019 年 9 月在伦敦举行的国际国防与安全设备展上展出，而其“大姐姐”型号 GD-2000 宽体版的亮相则定于 7 月 20 日至 24 日在英国法恩伯勒国际航空航天展期间进行（当然，前提是冠状病毒疫情得到控制）。
总部位于加州阿利索维耶霍的 YEC 响应了美国和盟国政府特种作战人员（包括美国陆军第 160 特种作战航空团 (SOAR)）的实时需求，开发了这款新型宽体飞行器。它比标准的 Silent Arrow GD-2000 大 60%，最大起飞重量为 2,000 磅；翼展 48 英尺（四副弹簧展开式机翼收纳在 3.5×3.5×13 英尺的机身内）；货舱容积为 140 立方英尺，可承载高达 1,250 磅的货物（或装载比 GD-2000 多五倍的救命物资、药品和战术物资）。
"YEC 工程团队利用 GD-2000 首批产品线的现有飞行数据以及大量的计算流体力学分析，优化了这一相当庞大的货运交付平台的空气动力学性能和滑翔比，" YEC 创始人兼首席执行官 Chip Yates 表示。他指出，由于进度加快，开发单元已于今年 3 月底交付，并在 2020 年第二季度和第三季度安排了 10 架飞行测试单元。不要惊讶于 Yates 的最新作品会成为热门：原版 Silent Arrow 曾被《杂志》评为 2020 年航空航天与防务特刊中六大“值得关注的无人货运飞机”之一。