Dachser Peru 最近宣布成功将两台 180 吨的机车从休斯顿港运输至客户位于利马的设施，进一步支持该地区铁路基础设施建设的进展。面对重型吊装货物项目带来的挑战，Dachser 继续展示其细致且成功的规划方法，在保持客户满意度的同时促进全球经济增长。《Global Trade》有机会与 Dachser Peru 总经理 Eduardo Rey 就这一成功案例以及 Dachser 如何通过精心规划和利用技术解决方案在全球疫情期间保持运营顺畅进行了交流。
让我们谈谈为确保成功将两台 180 吨机车从休斯顿港运往秘鲁利马所采取的特殊措施。这些措施与常规运输方法有何不同？
像我们这样移动这两台机车确实是一项特殊任务。这类特殊任务需要非常详细的计划才能取得成功。我们所做的是采取了不止一项，而是多项措施来确保成功。首先，是正确选择我们的服务合作伙伴。这始终是我们出色完成工作的前提。我们确保与可靠的公司合作，这些公司未必是最便宜的，但能提供安全的运营。对我们而言，安全，尤其是在当前时期，是最重要的。
其次，我们为运输本身制定了非常详细的计划。我们从机车抵达休斯顿港到最终在秘鲁利马某地交付的全过程都进行了宏观把控。我们负责从头到尾的全程服务。在执行这一极其详细的计划时，我们考虑了过程中可能出现的所有潜在挑战。我们总是有备选方案（Plan B）。对于此类重型货物，物流不仅仅是纸面工作，它要求深入参与运营操作。沟通是关键，流程内的协调也需要非常周密的计划。这正是我们所做的。
技术在机车运输中扮演了什么角色？你认为它会改变未来的流程吗？
嗯，在当今时代，技术必须成为我们所有活动的重中之重。上一代设备被用于这些运输，特别是在机车运往秘鲁卡亚俄最终目的地的最后阶段。一辆上一代重型运输车被用来移动这些单元，它们直接从船上卸载到运输车上，并穿过卡亚俄的街道进行运输。
街道上有许多电缆、电线和电话线，这就要求我们特别注意机车的高度问题，以避免碰撞或损坏它们。再次强调，这是一个非常详细的计划。最终，机车抵达最终目的地，并使用 400 台起重机（同样为上一代设备）在铁轨上卸载。技术始终是我们所有活动的重中之重。
Dachser 目前如何应对疫情带来的物流和挑战？有什么真正发生变化了吗？
Dachser 是全球最大的物流提供商之一。在疫情期间，我们一直是全球最活跃的公司之一。事实上，我们自己的航空包机业务为多个国家提供了有力支持。在秘鲁，一个明显的例证就是重型货物的运输。尽管受到疫情的法律限制以及我们遵循的所有安全和防护协议，我们仍然能够以此方式推进。Dachser 以完全负责任的态度行事，在我们运营的每个国家都严格遵守安全程序和国家法规。我们从事物流行业，而物流从未停止，即使大多数人都在家办公。是的，确实存在局限性，但我们仍然能够提供 A 级物流服务。
公司如何准备在未来进一步支持铁路基础设施项目？
嗯，刚刚完成的这次运输展示了我们组织适当货物物流的全面能力。当然，Dachser 已准备好迎接未来的机会，不仅限于铁路行业，还包括任何支持秘鲁基础设施发展的其他行业。在我国，我们在道路、港口、机场等方面存在基础设施赤字。考虑到 Dachser 的全球网络，我们已充分准备好支持这些发展。举个例子，前几天我们接到秘鲁卫生部的电话，因为他们试图转移一些用于生产氧气的特殊设备。许多医院对氧气的需求很大。我们始终关注这类需求和机遇。
Dachser 在当地市场因其在物流方面的易腐品出口而闻名。例如，我们拥有一支非常知名且训练有素的人员团队，为水果和蔬菜的出口提供 24/7 服务。在秘鲁，这些产品是该国主要的非传统出口商品。这意味着我们的服务组合不仅专注于某一特定行业（如项目或火车），而且积极为物流服务提供最高质量。着眼于对我们来说最重要的事情，即客户的完全满意。
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