IndexBox 刚刚发布了一份新报告：“亚太区——麦芽酿造啤酒（不含无酒精啤酒）——市场分析、预测、规模、趋势与洞察”。以下是该报告关键发现的摘要。
该亚太区啤酒市场在 2019 年小幅收缩至 522 亿美元，较前一年下降 1.8%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将包含在最终消费者价格中）。增长势头在 2017 年最为显著，同比增长 12%。因此，消费量达到 564 亿美元的峰值水平。从 2018 年到 2019 年，市场增长保持在相对较低的水平。
按国家划分的消费量
中国（5800 万吨）仍是亚太地区最大的啤酒消费国，占总量的约 78%。此外，中国的啤酒消费量超过第二大消费国日本（260 万吨）的十倍以上。韩国（240 万吨）以 3.2% 的份额在总消费量方面排名第三。
在中国，啤酒消费在 2013-2019 年期间以年均 +2.3% 的速度增长。其他国家的年均增长率如下：日本（每年 -1.6%）和韩国（每年 +2.4%）。
从价值角度来看，中国（361 亿美元）单独领先市场。排名第二的是澳大利亚（27 亿美元），随后是日本。
2019 年人均啤酒消费量最高的国家是澳大利亚（每人 82 公斤）、韩国（每人 47 公斤）和中国（每人 40 公斤）。
亚太地区的生产
连续第五年，亚太地区麦芽啤酒（不含无酒精啤酒）产量实现增长，2019 年增长了 2.9%，达到 7300 万吨。2013 年至 2019 年期间，总产量以年均 +2.0% 的速度增长；趋势模式相对稳定，但在分析期内记录到一些明显的波动。因此，产量达到了峰值，并且在短期内可能继续增长。
按国家划分的生产
中国（5800 万吨）是啤酒产量最大的国家，占总产量的 79%。此外，中国的啤酒产量超过第二大生产国日本（260 万吨）的十倍以上。该排名第三位的是泰国（230 万吨），占比为 3.1%。
在 2013 年至 2019 年期间，中国啤酒产量的年均增长率为 +2.2%。其他主要生产国的年均产量增长率分别为：日本（每年 -1.4%）和泰国（每年 +0.1%）。
亚太地区啤酒进口
2019 年啤酒进口量显著上升至 270 万吨，较 2018 年增长 5.3%。从 2013 年到 2019 年，总进口量显示出强劲扩张态势：在过去六年中，其体积以年均 +9.0% 的速度增长。按价值计算，啤酒进口额温和上升至 25 亿美元（IndexBox 估计）在 2019 年。
这一显著数字是由过去五年中国啤酒进口的快速增长所塑造的。快速的城市化、消费者收入上升，以及西式餐饮和快餐在大城市日益流行，构成了对进口啤酒需求不断增长的关键前提条件。
按国家划分的进口
中国是亚太地区麦芽啤酒（不含无酒精啤酒）的主要进口国，2019 年进口量为 83.6 万吨，约占当年总进口量的 31%。紧随其后的是澳大利亚（38.3 万吨）、韩国（37.2 万吨）、中国台湾（19.4 万吨）、缅甸（15.1 万吨）、中国香港特别行政区（14.7 万吨）和新加坡（13.9 万吨），这些国家共同占据了总进口量的 51%。
中国也是麦芽啤酒（不含无酒精啤酒）进口增长最快的国家，2013 年至 2019 年的复合年增长率（CAGR）为 +28.5%。与此同时，韩国（+22.4%）、中国台湾（+4.5%）和澳大利亚（+3.6%）也呈现出正增长势头。中国香港特别行政区和缅甸则表现出相对平稳的趋势。相比之下，新加坡（-3.9%）在同一时期呈现下降趋势。
然而，2019 年中国啤酒进口的增长势头减弱，这主要归因于经济放缓、政治紧张局势升级以及国内啤酒行业的扩张。预计 2020 年进口不会恢复，因为新冠疫情严重打击了酒店餐饮行业（HoReCa），抑制了收入增长，并在一定程度上扰乱了国际供应链。
疫情消退后，外国品牌可能难以在与迅速占领每个空缺市场细分的本土制造商的竞争中恢复其市场地位。这一点在大城市尤为相关，西方外籍人士通常居住在那里——不断升级的贸易战削弱了外国企业在中国的增长，因此在中国工作的外国人数量不太可能显著增加。由于这些人构成了进口啤酒的需求主体，进口增长将受到这些因素的阻碍。
按价值计算，中国（9.09 亿美元）是亚太地区麦芽啤酒（不含无酒精啤酒）进口最大的市场，占进口总额的 36%。排名第二的是澳大利亚（3.59 亿美元），占进口总额的 14%。随后是韩国，占比为 11%。
从 2013 年到 2019 年，中国按价值计算的年均增长率总计为 +25.6%。其他国家的情况如下：澳大利亚（每年 +2.4%）和韩国（每年 +21.0%）。
按国家划分的进口价格
2019 年亚太地区啤酒进口价格为每吨 929 美元，较前一年下降 3.5%。总体而言，进口价格继续显示出相对平稳的趋势模式。增长速度最明显的是 2018 年，同比增长 3.9%。在审查期内，进口价格在 2014 年达到峰值，为每吨 992 美元；然而，从 2015 年到 2019 年，进口价格未能恢复增长势头。
不同目的地的价格差异明显；价格最高的国家是中国（每吨 1,087 美元），而缅甸（每吨 588 美元）则是价格最低的国家之一。
从 2013 年到 2019 年，就价格而言，增长最显著的地区是中国香港特别行政区，而其他领先地区的进口价格均出现下降。