尽管整个地中海一直是油气勘探的中心，但巨大的天然气田却集中在东地中海。“根据美国地质调查局 2010 年的一项研究，东地中海可能总共蕴藏多达 122 万亿立方英尺的天然气，相当于伊拉克的储量。”然而，该地区石油和天然气的发现重新点燃了土耳其与希腊之间的领土冲突，两国均为北约成员国。
土耳其一直认为，《色佛尔条约》和《洛桑条约》不仅令人屈辱，而且剥夺了该国如今在财政、经济和后勤方面极具潜力的宝贵领土。此外，除了土耳其和希腊，天然气的发现还影响到塞浦路斯、黎巴嫩、以色列、叙利亚、约旦、埃及和利比亚。但对土耳其而言，这尤其可能成为其提升为更强地区大国的杠杆手段。
此外，土耳其感到被排除在东地中海区域能源开发谈判之外是一种侮辱。因此，土耳其和希腊都在加强其在东地中海的海军存在。毫无疑问，两件事壮大了土耳其的行动底气：世界正忙于抗击冠状病毒，以及技术进步使武器制造和采购的成本比以往低得多。
在此地缘政治气候下运营的 BCOs（受益货主）应考虑以下长期策略：
-通过考察供应商的地理位置、财务和后勤实力、弱点、敏捷性和韧性来重新思考您的供应链。
-将运输时间增加 2 至 3 周。这将保护您免受意外天气延误、航班取消、船舶退出服务，甚至如果冲突升级导致水道和桥梁关闭而完全取消航行的影响。
-增加提前期和库存水平，起初看似成本高昂，但从长远来看实际上会更便宜，因为否则您将被迫采用空运以维持高水平的客户服务和对客户的承诺。
-每周审查并修订您的预测。
-在必要时增加缓冲库存和库存；如果与供应商协商到良好的信用条款，这样做不一定会减少您的现金流。
-在预算中纳入海运运费、BAF（燃油附加费）和 WRS（战争风险附加费）的增加支出。
-假设最坏的情况，并准备替代采购来源，以防实施制裁或爆发战争。
-如果替代供应商位于适用更高关税税率的国家，请考虑关税增加的影响。
-确保您的货物获得额外的保险覆盖，以减轻战争风险。
-避免使用悬挂冲突国家旗帜的承运人。
-频繁监控价值链各环节的财务稳定性，特别是考虑到近期发生的整合和重组，要特别关注海运承运人的稳定性。
-确保已计入空运成本，并确保您的客户接受额外费用，以防您不得不将任何货物转为空运。提前协商并达成这些应急计划，可以消除延误、意外，甚至可能因最后一刻的分歧而导致的工厂关闭。
-与内部和外部利益相关者频繁沟通、规划和执行。必须强调持续沟通的重要性。-同样重要的是，鉴于当今供应链的波动性和复杂性，需频繁评估所有供应商和服务提供商的产品、服务以及必要时对合同进行修订。
-密切关注中东地区的事件，因为每日的地缘政治发展可能会影响该地区与世界之间的货物运输。
这场冲突乍一看似乎是土耳其和希腊之间的冲突，但实际上比这复杂得多，因为现在美国和欧盟也卷入了其中。事实上，欧盟正在考虑对土耳其实施制裁。
最好的行动方案是，发生冲突的国家重新谈判导致其不满的条约，包括但不限于其领海和《联合国海洋法公约》。
最后，最近的军事升级不仅仅是由于发现了天然气，还因为它承载着几个世纪的领土和宗教冲突。最重要的是，这发生在土耳其和希腊之间，这两个国家曾经都是辉煌的帝国，并且有意恢复昔日的荣耀。
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