任何曾在他国机场入境的人都非常清楚，通过海关和移民检查的过程是多么混乱、繁琐且耗时。
现在想象一下，如果排队的不是人，而是装满对时间敏感货物的半挂卡车，并且由于海关官员不足导致文件积压，队伍长达数公里。在远离队伍的地方，一位企业主正焦急地等待这些货物，并更加倾向于寻找新的供应商。现在你就能感受到 2021 年 1 月 1 日英国与欧盟边境将会是什么样子了。预计进出口申报单的数量将飙升至每年约 4 亿份，脱欧后将为企业增加每年约 130 亿英镑的成本。此外，英国官员估计，只有约三分之一的中小企业已为海关变更做好准备，而大型企业的这一比例约为 70%。
好消息是，对于从事英吉利海峡贸易的企业（无论规模大小），都将获得某种形式的便利——快速通道。它并不能让你跳过排队，但能让你以更少的麻烦加入队列。
随着英国脱欧期限日益临近，贸易商现在应拥抱英国的海关简化措施，以利于未来的商业活动。
什么是 CFSP？
CFSP 于 2001 年首次推出，旨在使来自第三国的贸易商能够分两个阶段完成进口货物的清关——首先在港口提交内容简化的初步申报，然后在几周后（或在脱欧进口申报计划第一阶段的情况下为数月后）提交包含完整数据的补充申报。使用 CFSP 可为贸易商提供更确定的货物接收保障和现金流节省。
在第一阶段脱欧，对于希望将进口申报最终确认推迟六个月的非管制货物贸易商，可以选择使用“报关人记录录入”（EIDR）方式，而非提交完整或初始港口申报。该流程允许进口商利用其商业记录使货物完成海关清关，而无需完成完整的海关进口申报或初始 CFSP 申报。然而，商业记录必须通过 CFSP 在进口日期起六个月内以补充申报的形式补充 HM Revenue and Customs 要求提供的额外信息。
使用 CFSP 延期申报流程的进口商还可以参与增值税（VAT）递延核算计划。
谁可以申请？
海关经纪人可以获得 CFSP 授权并代表进口商提供此项服务；但对于更复杂的进口业务，建议进口商自行获取授权。
如果进口商决定以自己的名义获得 CFSP 授权，必须在进口前提交申请并获得批准，且应预留 120 天用于审批申请。进口商在申请 CFSP 时需考虑的一个关键因素是，这不仅仅是申请并获得授权的问题。申请人还需要具备能够向当局生成补充申报的软件。
要符合 CFSP 资格，进口商必须：
- 满足一系列标准，并遵守其商业模式所需的简化程序的任何附加标准。
- 为在 CFSP 下处理的所有货运保留和保存记录。
- 保持清晰的审计轨迹，并确保所有记录得到备份和安全保存。
进口商自身符合 CFSP 要求可能成本高昂且耗时，因此应与中介代表进口商完成此类活动并使用其 CFSP 授权的情况进行权衡。
进口商必须建立控制措施，以验证为其提交的报关单，确保发现并纠正错误。
尽管 CFSP 将允许货物更快放行、使用更简单的报关单，并为进口商带来现金流优势；但这些优势可能被额外的费用软件和成本所抵消。进口商在决定是否值得采用 CFSP 时，应进行全面成本和业务流程分析，并对服务及成本效益进行同样彻底的审查。