近期大豆市场备受关注。经历动荡一年后，受对华销售激增推动，大豆期货价格于 10 月飙升至每蒲式耳 10.70 美元以上。据美国农业部数据，中国在本营销年度采购超 1700 万吨大豆，超越 2018 及 2019 年水平，将价格推至两年高点。
这一态势部分归因于中美第一阶段贸易协议。今年 1 月，美方同意降低针对 1200 亿美元中国商品的关税；作为交换，中方承诺两年内将对美进口额较 2017 年水平增加 2000 亿美元。
该承诺涵盖大豆及其他领域：中方承诺 2020 年额外进口 770 亿美元（含农产品 125 亿、制成品 329 亿、能源产品 185 亿及服务 128 亿美元），2021 年这一数字将增至 1230 亿美元。
实际出口表现与目标达成率
中国能否实现上述目标？彼得森国际经济研究所高级研究员查德·布朗博士指出：“答案是否定的。协议设定了总体及农业、制造、能源、服务四大部门目标。目前仅在农业领域有望达标，能源与制造业则希望渺茫。”
追踪数据显示，截至三季度末，中国对美采购额为 659 亿美元。若要达成 2020 年目标，需在年底前最后三个月再采购 1100 亿美元，但贸易政策外因素使此任务几无可能。
农业：销售强劲但存隐忧
农业表现最为亮眼，玉米和猪肉出口已超年度目标，棉花亦有望达标。然而，小麦和高粱采购量远未及预期，即便大豆销量秋季反弹，仍低于目标。布朗强调：“失去的大豆销售额无法通过猪肉或龙虾等其他产品弥补，因为我们并未卖出那么多其他商品。”
制造业：大幅落后
尽管个人防护装备（PPE）和半导体销售良好，但汽车和航空航天产品（传统对华出口主力）严重滞后。布朗分析称：“贸易战前中国是美国汽车第二大出口市场。如今关税推高了在美制造汽车的成本，使其在华售价激增。”截至 9 月底，汽车产品仅完成目标的四分之一，飞机进口量仅为承诺金额的 10% 左右。
能源：差距最大
能源领域离目标最远。今年中国自美进口能源产品价值 59 亿美元，虽高于 2017 年，但距"2000 亿美元承诺”相去甚远。其中原油采购 44 亿美元，仅为所需的一半，煤炭及精炼产品更是遥不可及。布朗解释道：“承诺基于美元金额，而今年油价极度波动。即便得州石油全开采，若价格为零甚至负值，也无法推进采购承诺。”
即便在正常年份，此类承诺水平也极具挑战，何况 2020 年非同寻常。目前看来，没有任何美国行业能在今年实现目标，且 2021 年的差距恐将进一步扩大。