2020 年是一个与众不同的年份，供应链比以往任何时候都更加处于聚光灯下。这在零售领域尤其如此，空间限制、电子商务的激增以及疫情驱动的需求波动，加剧了一个已经快速演变的行业的变化速度。对于许多人来说，复杂的全球供应链变得更加难以驾驭。随着我们开启 2021 年，这些复杂性依然存在，但新的一年带来了新的创新机会，以解决我们的零售和消费品（CPG）客户面临的一些最大挑战，例如：
-规划环境复杂，可能导致库存持有天数（DOH）出现昂贵的过剩
-希望满足并超越日益提高的消费者期望
-行业波动性和物流复杂性导致高准时足额交付（OTIF）罚款的风险
-由于行业规划的不确定性，对运输现货市场的依赖增加
-运输招标请求（RFPs）劳动密集，且可能与客户需求不一致
年度运输招标可能需要长达半年的时间来完成，并且会迅速过时。随着市场不可预测性持续扰乱这些计划，这一挑战变得更加突出。有两个主要变量应归咎于此：需求或销售的变化，以及运输市场供需的转变。但这两个功能通常每年才结合一次，如果有的话——即在准备投标时，托运人试图预测他们需要投标的内容。在此之后，它们实际上不再相互沟通。
当某种产品的需求激增时，你可能会让签约量较少的承运人过载。你开始立即为备用承运人支付更多费用，或者更糟的是，如果去现货市场采购卡车，则需支付更高的费用。
零售和消费品（CPG）托运人需要创新的解决方案，以帮助他们克服这些挑战，并在当下及未来取得成功。
这就是为什么我对 C.H. Robinson 最近与 SAS 建立的合作伙伴关系感到兴奋。SAS 是一家值得信赖的分析巨头，它将端到端的供应链流程和技术解决方案结合起来，实时连接需求和库存规划数据与采购和运输数据。该解决方案通过 C.H. Robinson 的信息优势和技术（由供应链专家为供应链专家打造）与 SAS 的需求规划和预测技术及专长的强大组合来交付。
我们联手统一了两个经常独立运作的职能：需求规划和运输优化。我们的合作创造了需求规划数据与实时运输数据的首次集成，这将推动更智能、更敏捷的供应链。
像这样从集中式运营中管理供应链将使公司能够更灵活地调整调度、运输优化以及对不断变化的消费者需求的响应，同时库存仍在地面上移动。
我们在 C.H. Robinson 和 SAS 的零售和 CPG 客户都指望我们提供尖端的解决方案，帮助他们在市场中取得成功。随着我们继续倾听行业内的痛点，我们正在共同努力创造解决方案，使托运人能够减少库存、改善服务、增加节省并获得效率。
减少库存
-通过需求驱动的供应链降低库存水平。持有库存是一项重大开支。在无法实时计划和适应不断变化的条件时，需要一些安全库存，而此解决方案现在使您能够做到这一点。
改善服务
-实时向承运人提供更多可预测性，让他们知道需求的变化情况。
-将最可靠的运输能力池与您的需求计划的具体需求相匹配。
增加节省
-通过在承运人希望的方式分配货物，减少在现货市场采购货运上的支出。在 2020 年的大部分时间里，现货市场价格比前一年高出约 30%，而且通常远高于合同计划价格，有时甚至翻倍。
-减少因迟到、错过或不完整交付而产生的罚款，这在零售业中很常见。
提高效率
-利用 SAS 和 C.H. Robinson 的技术工具，减少对静态年度计划的依赖，从而在年度采购活动中花费更少的时间。
我们才刚刚开始。今天，我们的解决方案主要集中在零售领域，但我们认识到，随着其他行业面临类似的挑战，存在扩展到其他领域的机会。
我期待继续与 SAS 合作，带来创新的解决方案，帮助托运人克服行业挑战。
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