如果您参与美国零售供应链，您可能非常清楚新冠疫情在多大程度上加速了电子商务的采用并改变了销售动态。您很可能同样清楚地了解到，满足在线订单需求所带来的供应链挑战以及对客户服务的影响。
事实上，即使国际集装箱短缺情况有所缓解，预计运输时间的延长在未来一段时间内仍将是常态。大量商品涌入美国港口造成了严重的拥堵，导致卸载飞机和货船以及内陆运输出现延误。这是不太好的消息。较好的消息是，对于那些消费者对交付时间期望较为合理的行业，通过最近实施的《美墨加协定》（USMCA）以及美国海关和边境保护局（CBP）推出的一个更新项目，可能会有节省时间和成本的机会。
迅猛崛起
在深入探讨供应链缓解措施之前，值得先看看美国零售格局变化的巨大规模。数据不言自明。2020 年是电子商务销售额增长而实体店购买额下降的第一年。而且增长轨迹迅猛——消费者通过在线购买花费了估计 8600 亿美元，在线销售额同比增长 44%。此外，麦肯锡于 2020 年 8 月进行的一项研究表明，20% 采用新数字购物方法的消费者打算在疫情结束后继续使用该方法。同一项研究表明，转向在线购物的趋势在社会经济类别中分布均匀。
这意味着，虽然目前电子商务活动的激增无疑是由轮换封锁以及消费者无法在娱乐、住宿、健康等广泛使用的服务上消费所推动的，但向在线购买的重大转变已经到来并将持续下去。
一种新的商业模式
然而，尽管在线销售帮助零售商在应对疫情带来的不确定性时维持业务运转，但它也带来了一系列新的风险和挑战，包括更广泛的竞争格局、全新的营销和销售方法、供应链和仓储考量以及客户服务期望。
供应链危机
自疫情开始以来，全球供应链一直处于混乱状态——从 2020 年春季中国生产停工，到随后中国出口港口活动低迷导致美国货架空空如也，再到许多关键港口（如洛杉矶港和长滩港）持续的集装箱短缺和港口拥堵。传统零售商和电商零售商都在努力将产品运入该国。
在过去一年里，运输时间显著增加，许多消费者已经习惯了非必需消费品（例如服装和鞋类、电子产品、家居装饰等）在线订单长达三周或更久的交付时间。这代表了一个潜在的节约成本机会，特别是对于那些通过海外供应商促进直接面向消费者订单，并利用位于美国的履约和配送中心的在线商家而言，这也可能有助于缓解整体较长的运输时间。
如何节省运输时间和成本
美国海关和边境保护局（CBP）目前正在测试一项新计划，允许进口商通过名为“第 86 类申报”（Entry Type 86）的高级电子海关申报，加快清关价值低于美国最低免税额（de minimis threshold）800 美元的商品。该计划的实施旨在帮助 CBP 简化个人消费品的进口流程，同时保持严格的安全和其他政府部门的要求。
第 86 类申报属于第 321 条最低免税额范畴，扩大了可以通过非正式海关入境进入美国的商品类别。此外，使用第 86 类申报意味着商品通常能获得提前清关，从而减少口岸的海关处理时间。而且，第 86 类申报不需要像受伙伴政府机构（PGAs）监管且不符合第 321 条舱单放行条件的商品那样提供同等水平的行政文件。因此，进口符合 800 美元最低免税额阈值的受管制商品的企业可以利用第 86 类申报，而不必进行正式的海关申报。这进一步减轻了行政负担，并加快了通过第 86 类申报进入美国的最低免税额商品的 processing 速度。
为了充分利用第 86 类申报，进口商将在海关清关时将进口货物的目的地从通常处理电商货物的快递托运人设施（ECCF）转移到集装箱货运站（CFS）保税仓库。虽然通过 ECCF 处理可以加快清关速度，因为现场有海关官员负责放行货物，但该过程成本相当高昂。然而，第 86 类申报消除了对现场海关官员的需求，因为货物通过高级电子海关申报在其到达前就已获得清关。结果是，以更低的成本实现快速清关。
利基机会
由于第 86 类申报相对较新，绝大多数企业对该流程并不熟悉。希望利用第 86 类申报的企业应花时间评估所需条件，并进行必要的投资以促进该流程。在许多情况下，这需要与第三方合作，以协调技术和运营方面的变化，确保从技术和行政角度正确使用第 86 类申报。
北方缓解方案
通过将货物运送到加拿大港口，并在靠近美加边境的加拿大保税仓库重新包装以便最终交付，然后使用第 321 条申报通过陆路货运将货物运入美国，美国在线零售商有机会缩短整体运输时间，因为加拿大港口可能拥堵较少。
此外，电子舱单的使用使得进口处理比正式海关申报更加顺畅，减少了货物在海关入境点被延误的可能性，并加快了整体运输时间。此外，经由加拿大——《美墨加协定》（USMCA）贸易伙伴——转运，使美国进口商仍能享受与美国慷慨的最低免税额阈值相关的关税和税收节省。换句话说，经由加拿大转运为美国进口商提供了在时间和成本两方面实现节省的可能性。
然而，存在一个棘手的问题，即针对原产于中国的商品的第 301 条关税，自 2018 年美国与中国贸易战开始以来，一直让美国零售商感到沮丧。虽然符合最低免税额阈值的进口迄今为止免除了第 301 条关税，但由管理和预算办公室审查的一个暂时搁置的提案有可能改变这一切。现任美国总统乔·拜登政府仍在制定其对华政策，并利用盟友向北京施压，要求其改变经济政策。该政策可能包括扩大对美国原产商品关税的范围，包括对符合最低免税额阈值的商品征收关税。因此，希望利用第 321 条和第 86 类申报的企业和/或其分销商应与密切关注法规变化并及时通知他们这些变化的组织合作，以便相应地调整策略。
总而言之
进入或大幅扩展电子商务业务为企业带来了重大挑战，其中许多问题与供应链和分销方面的困扰有关。在疫情期间以及未来在线竞争日益激烈、利润空间持续承压的背景下，寻找缩短运输时间或在无法节省时间的情况下降低成本的方法将至关重要。
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