对司机市场的健康需求始终位居承运商的首要关注点。然而，鉴于过去一年行业所经历的严峻形势，这种需求已转变为深深的忧虑。随着每周申请人数持续下降，更多卡车处于闲置状态，对司机这意味着承运人可能正以更高的成本换取更少的运力，试图避免其他承运人和小型企业曾遭受的相同命运。
导致下降的原因是什么？
这是由多种因素共同作用的结果。清算机构的淘汰、退休和提前退出在 2020-2021 年无论如何都会对行业产生影响。但新冠疫情为市场带来了前所未有的因素，而行业此前无法为此做好准备——尤其是那些等待重新进入市场的司机（他们可能在疫苗接种人数上升或能够接种疫苗之前一直等待），以及让他们在此期间保持舒适状态的刺激支票。
最重要的一点是，你并不孤单。这并非特定承运人或服务的缺陷，而是应用量普遍下降，影响了整个行业。虽然这可能让你感到些许安慰有限，但你仍可以采取一些措施，为司机回归做好准备。
首先，让我们回顾一下数据。
每周司机活动 – 过去 53 周
通常，申请率在年初以及春末/夏初往往较高。随后逐渐下降，直到假日季节，此时申请量的下降最为明显（见 11 月下旬和 12 月）。另一个季节性因素解释了 2021 年 2 月的低谷，当时该国因暴风雪而封锁。
从下面的前两张图表中，你可以看到额外市场因素的迹象。尽管司机求职活动仍远低于疫情前的水平，但刺激措施已经成功降低了情况的基础底线。
第二张图表更清楚地说明了这一点，我们在其中放大了过去 5 周的数据。注意 3 月份的最后 2-3 周，申请数量急剧下降。2021 年 3 月的申请量仍然比 2020 年 3 月低 10 到 15 个点。
每周司机活动 – 过去 5 周
申请活动指数
该指数基于 Tenstreet 客户在过去 25 个月内保持稳定的 IntelliApp 使用量得出。我们为 2019 年 1 月设定了 100 的值作为比较基准。这为我们提供了一种简便的方法，以观察过去两年间申请活动率的变化，同时消除了使用平台的承运人数量增长的影响。正如你所见，总体而言，承运人在过去一年中经历了巨大的下滑。
每线索成本，每完整申请成本
如上所述，由于竞争加剧，承运人为获取线索和完整申请所支付的费用比一年前更高。司机短缺，并且他们很可能发现，搜索条件越具体，结果就越少。尽管如此，每份完整申请的成本在过去一年中上升了 30%。
招聘周期与录用率的对比
该图表显示，您的招聘周期天数与司机最终被录用的可能性之间存在明显的负相关关系。简而言之，招聘流程越长，司机中途放弃的机会就越多。
由于承运商必须为每位候选人付出更多努力，因此确保他们能够顺畅地通过您的招聘流程比以往任何时候都更加重要。正如过去的数据所表明，候选人越认真，他们通常接触的承运商就越多——因此，发现和消除任何障碍将在应用量回升时带来回报。
这一过程不必令人望而生畏，我们可以提供帮助。首先，以司机的身份体验您的流程，并记录任何瓶颈和阻碍。用节省时间的解决方案替换它们，例如自动化和集成。请记住，司机们将从各自的休眠状态中苏醒，如果遇到任何让他们认为未来可能面临更多困难的情况，他们会毫不犹豫地迅速转向下一家承运商。
互动与早期入职
除了自动化和集成之外，早期入职阶段的互动是另一种优化招聘周期、提高将司机招入卡车的可能性方法。以下图表显示，在一天内通过短信、数字表格和数字培训模块与司机互动的承运商，成功将司机录用的可能性高出 40%。
您节省的不仅仅是时间和司机资源。您能在线完成的工作越多，您在酒店、餐饮和招聘人员入职时间上的花费就越少。采用在线入职的承运商在摆脱昂贵且不必要的活动后，立即实现了 20%-40% 的成本节约。
Tenstreet 可以提供帮助
正如您并非独自面对申请量的下降一样，您也并非独自面对招聘流程的改进挑战。让我们帮助您实现新的成功水平。我们的许多客户经理和顾问曾服务于像您这样的承运商，深知如何为您提供支持。