几乎各个行业的公司都在重新思考如何将商品从仓库和配送中心运往全国各地的本地零售店和杂货店。在许多情况下，直接向消费者发货的需求增加带来了挑战——这一方法因在线购物的兴起而日益流行。
对更专用和专属车队的需求正在激增，因为托运人越来越难以找到并利用合同运输卡车，尤其是在运力紧张的情况下，这主要源于在线购物的激增、司机短缺问题的加剧以及货运费率（现货费率）的波动。
私人车队和专属车队通常对所有相关方——司机、运输公司和客户——都更为有利。司机通常享有略高的工资、固定的路线以及更新、更安全的卡车；公司则因更高的客户服务评分以及更好的企业形象（因其卡车更清洁）而受益；客户则享受更准确、准时的交付率，从而带来更高的客户满意度。
向私人车队的更多转变
传统的合同运输公司已注意到这一趋势，并正将其更多业务转向专属车队领域。知名运输品牌如 J.B. Hunt 和 Transport America 正越来越多地将其业务转向专属车队。
新冠疫情迫使许多零售商及其客户做出这一转变。随着 2020 年经济出现大幅下滑，一些行业的需求有所增加，例如杂货店和便利店。这促使许多组织更加重视私人车队运营，以更好地控制成本并更快地适应这些商业环境的变化。
例如，Ahold Delhaize USA 表示，它正在其三年计划中将六个设施过渡到由其自有私人车队驱动的全面整合、自主分销模式。随着 2021 年六个设施的过渡，约 65% 的 Ahold Delhaize USA 品牌中心店商品量将由自主分销。2019 年底，该公司公布了一项为期三年、价值 4.8 亿美元的计划，以扩大其供应链运营并转向自主分销模式，其中包括电子商务渠道。
“企业报告运营自有车队的最主要原因是提供开放市场上无法获得的卓越客户服务水平，尤其是在运输和物流运力相对受限的时期。运营自有车队能够控制服务水平，保证可用性，并日益确保在各种市场条件下都具有成本竞争力的运输替代方案。在本年度的调查中，超过 92% 的受访者在回答开放式问题‘贵公司运营自有车队的主要原因是什么？’时，回答了‘客户服务’。”
较新的卡车提供更好的客户服务
高水平的客户服务与自有车队专注于使用更新、更清洁、更可靠的卡车之间存在直接联系，这些卡车既保护环境又提供先进的安全功能。
根据最近一份关于卡车利用率和成本的行业报告，较新的卡车为车队的底线带来显著好处。当从 2016 款卧铺车型升级到 2021 款车型时，每辆卡车在第一年可实现 16,856 美元的节省。对于拥有 100 辆卡车的车队，升级到 2021 款车型的车队节省可达 170 万美元。
燃油经济性占卡车更换节省的大部分。车队在更换 2016 款卧铺车型后的第一年，每辆卡车可在燃油方面节省 5,084 美元，燃油经济性提高 15%，二氧化碳排放量减少。
根据最近的一项分析，一家全球 2000 强和顶级 100 家私人车队的注重健康的批发杂货商通过升级为更新的车队，减少了超过 8,500 公吨的二氧化碳（CO₂），并节省了 848,575 加仑的燃料。以每加仑 2.44 美元计算，这相当于避免了超过 200 万美元的燃料费用，同时提高了每加仑英里数（MPG）。这些节省极大地有利于公司的底线，并且该车队客户可以自豪地表示其对节约的关注。
私人车队因安全而实现更强的司机留存率
尽管全国范围内仍存在司机短缺问题，但私人车队通常由于卡车故障较少和对安全的更高关注而享有更高的司机留存率。NPTC 最新的基准调查表明，64% 的司机报告说他们每晚都能回家。
对每辆卡车维护的安全性和信心是主要动机之一。最近的行业调查显示，11% 的运输车队估计通过升级到配备先进安全功能的新型卡车，在避免事故方面节省了超过 100 万美元。调查还显示，55% 的车队表示，不断上升的维护和修理成本（M&R）是升级到新型卡车的主要驱动因素。
这些因素中的每一个都代表了美国货物运输正在被当今领先运输车队的结构所重塑的一个日益增长的原因。许多不同行业的公司保留自己的私人或专用卡车车队，由值得信赖的司机驾驶更新、更清洁、更安全且更可靠的卡车，这对每个人的底线都有益。
1: https://www.transportdive.com/news/JB-Hunt-Baird-dedicated-fleet-conversion-trucking/589015/
2: https://www.supermarketnews.com/retail-financial/ahold-delhaize-usa-readies-six-facilities-self-distribution-2021?mod=djemlogistics_h
3: 国家私人卡车委员会；2020 年基准调查报告
4: https://www.fleetadvantage.com/press-releases/fleet-advantages-newest-truck-lifecycle-data-index-shows-continued-fuel-savings-carbon-reduction-when-replacing-aging-truck-units
5: https://www.fleetadvantage.com/press-releases/latest-fleet-advantage-industry-benchmark-survey-shows-the-impact-older-trucks-have-on-safety-repair-costs-and-fuel-economy