HAROPA PORT 宣布打造主要河海联运综合体：Goodman 获选开发欧洲独一无二物流平台
今天，HAROPA PORT 宣布创建一个主要的河港和海港综合体。这是由 Gennevilliers 港口（法国 92）发起的物流项目征集的结果。Goodman 被选中开发一个面积达 90,000 平方米的多式联运物流平台——在欧洲独一无二。该平台将建四层楼高，直接与塞纳河相连，旨在发展大巴黎地区的河运和城市配送。该项目完美体现了新河港和海港在推动低碳物流发展方面的定位和雄心。
主要特点包括：
- 90,000 平方米的物流空间，其中包括 10,000 平方米的办公空间
- 16 个 5,000 平方米的单位
- 四层楼设计，可容纳所有类型的车辆
- 11,000 平方米的太阳能光伏板
- 17,000 平方米的城市农场屋顶，其中 7,000 平方米为温室空间
- 获得 BREEAM 卓越认证、BiodiverCity 和低碳标签
- 配备河运转运码头
名为 GREEN DOCK 的这个前沿物流项目位于 Gennevilliers 港口，这是大巴黎地区规模最大、活动最频繁的港口设施，距离巴黎仅五公里，距离 Roissy – 戴高乐机场 20 分钟。由于港口的地理位置和多式联运服务（包括河运、海/铁路、石油管道和公路运输），已有 250 家来自不同行业的企业选择了该地区。GREEN DOCK 将使城市配送企业能够提供“最后一公里”配送，并深入法国首都发展基于河运的运输方式。
许多运营商对河运愿景的重视程度日益增加。STEF、DB SCHENKER 和 CEVA Logistics 已表示对 GREEN DOCK 的兴趣，并为设计提供了意见。GREEN DOCK 将由 Goodman 直接开发、持有和管理。
Goodman 的方法利用了一个多学科团队来概念化这个结合模块化和现代生态设计的优质多式联运站点。其立面的现代建筑线条将使用天然、回收材料（如木材和混凝土）建造，以融入塞纳河岸的环境。建筑物的结构设计具有完全灵活性，允许工作区域随着租户需求的变化而演变。最后，其屋顶将成为欧洲最大的城市农场，由 Cultivate 运营，覆盖 17,000 平方米，包括 7,000 平方米的温室空间。
GREEN DOCK 还旨在成为经济用地和可持续发展的典范，目标是获得 BREEAM 卓越认证以及 BiodiverCity 和低碳标签。该项目占地 90,000 平方米，共四层，辅以入口区和地下停车场，密度是标准项目的四倍。场地的能源管理也将受益于规模空前的创新：一座覆盖 11,000 平方米屋顶面积的太阳能光伏电站，用于场地自身供电；一个与塞纳河相连的热交换器，用于建筑的供暖和制冷；以及一个地热发电厂。码头是该站点多式联运的关键组成部分，由 Goodman 全额资助，为项目与河流之间提供了直接连接。它将为用户提供直接、功能性的河运通道，无论是上游还是下游。
Philippe Arfi，Goodman 法国总监
Stéphane Raison，HAROPA PORT 首席执行官