供应链经理和采购专家通常必须减少维护、维修和运营（MRO）支出对供应链的影响。这并不总是容易做到的，但这五条建议应能激发有意义且可衡量的进展。
1. 了解不良 MRO 管理的影响
MRO 包括不属于成品的重要组成部分——有时被称为间接成本。例如，该类别可能包括机器的润滑剂、工人的安全护目镜以及设备的定期维护预约。
MRO 支出通常占商品销售成本的 5% 至 10%。有些人起初认为这一比例范围较小，因此没有像应有的那样或根本不对 MRO 采购进行管理。然而，这是一个错误，因为关键物品耗尽或未能做好维护工作可能会引发连锁反应。
例如，如果生产线上的机器用完了某种必需的化学品，其产量可能会完全停止，直到有人重新补充。或者，安全装备的耗尽可能会危及生命，并在发生事故时使公司面临监管机构的审查。权衡管理不善的后果应能为任何公司提供足够的动力，使其更加重视这一问题。
2. 确定如何缓解与气候变化相关的影响
各行各业许多领导者正更加关注气候变化可能如何影响 MRO 支出。例如，一些科学家认为气候变化使飓风更加严重，导致降雨量超过过去的风暴。在这种情况下，维护建筑物可能涉及购买和安装防洪屏障或改变仓库布局，以确保最有价值的物品远离上涨的水位。
想象一个地区开始经历更严重的冬季风暴。在这种情况下，公司的 MRO 预算可能需要包括更多的盐和其他除冰产品，以保持装卸区和其他常用区域的安全和畅通。或者，商业领袖可能需要投资云软件，以便在因道路结冰无法到达工作地点时，允许部分人远程办公。当公司采取这些预防措施时，由于准备更加充分，其整体与天气相关的 MRO 成本应该会下降。
恶劣天气对供应链的影响并非仅仅是假设性的。一份报告显示，2011 年泰国洪水影响了超过 14,500 家实体，这些实体使用了泰国供应商。这些天气事件导致运营中断的公司遭受了数十亿美元的损失。因此，如果企业增加生产以满足受其他供应商停产影响的客户需求，恶劣天气可能会导致运营成本上升。
3. 创建有效的预防性维护计划
在维护有助于供应链顺畅运行的设备时，有两种主要方法可采取——被动响应和预防性护理。第一种类型侧重于问题出现后进行解决。相反，主动维护则是让技术人员经常评估机器，以便在轻微问题导致重大停机或需要整机更换之前发现并处理它们。
一项调查显示 80% 的维护人员更倾向于预防性维护。受访者发现，作为多维维护计划的一部分，这种方法尤其有价值。这种策略使企业能够避免最昂贵或最耗时的维修费用。这是因为技术人员能在异常尚小且易于处理时注意到大多数问题。
业务领导者可能不会立即将某些 MRO 支出与预防性维护联系起来。例如，一位专业人士接受了一家全自动仓库维护经理的职位。在担任该职务后不久，他评估了清洁度如何支持预防性维护，通过展示更多关于功能性的细节。他以机器泄漏为例，说明当设备下方的地面脏乱时，更难发现泄漏。
4. 设定相关的关键绩效指标（KPI）
许多公司领导者——尤其是那些认识到数据价值的人——会设定关键绩效指标（KPI），以跟踪特定指标的改进是否随时间发生。如果确实如此，这通常意味着企业正朝着目标迈进。另一方面，如果尽管员工尽了最大努力，KPI 却恶化或停滞不前，那么就需要评估问题所在并进行必要的调整。
特定的 KPI 对于减少 MRO 对供应链的影响具有极高的价值。例如，衡量慢动库存的比例并将其控制在 10% 以下是建议的理想状态。实现这一目标表明公司领导者没有犯常见的错误，即购买属于其 MRO 支出范畴的产品，却发现产品在用完甚至大部分用完之前就已过期。
库存准确性是另一个值得跟踪的重要 KPI。理想值为 95% 或以上。错误的 MRO 产品数量可能会造成灾难性后果——尤其是在许多采购代表购买个人防护装备（PPE）以确保供应链工人安全的情况下。想象一下这样一种情况：计算机系统显示公司有 1,000 个口罩，但由于人为错误，实际库存只有 10 个。这是一个极端的例子，说明了密切关注库存数量的重要性。
5. 评估和调整 MRO 预算
有些人犯了将 MRO 预算视为静态实体的错误。然而，这样做可能会导致他们错失节省成本的机会。例如，使用一家 MRO 供应商而不是多家可以减少交易开销。除了节省运输费用外，他们还可能有资格获得批量折扣。
定期审查 MRO 预算还可以揭示企业是否以错误的方式降低成本。也许他们为了最小化支出而更换了更便宜的切割工具。这些工具的初始成本较低，但会增加整体预算中的其他开支。也许员工抱怨说这些工具经常损坏或在正常使用过程中很快变钝。因此，管理者可能会比以前购买更多的此类物品，以弥补这些缺陷。
将减少 MRO 支出作为优先事项
这五个技巧展示了企业如何采取战略性行动，以限制 MRO 支出对供应链的不利影响。这样做可以使公司在预算范围内运作，并使其更能灵活应对可能需要运营调整以满足需求的市场变化。
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