供应链新挑战：从准时制到缓冲库存的思维转变
过去一年，供应链面临着市场动荡的新组合。除了显而易见的疫情之外，数字商务的激增以及对次日交付的新期望，使一些库存经理不得不拼命跟上需求，同时满足性能和运营方面的期望。
不可避免地，成本管理在实现具有竞争力的消费者满意度结果方面是相辅相成的，这给团队带来了另一层维持现状的压力。当然，如果产品不可用，这一切都毫无意义；如果货物状态长时间未知，仅缺乏可见性就会迅速削弱保持竞争优势的任何机会。
那么，究竟需要什么呢？Consolidated Chassis Management 的首席技术官 Tom Martucci 分享道，过去持有的关于库存管理的理想已经发生了转变。
“新冠疫情之前主要由准时制（just-in-time）理念驱动的库存管理已经演变，”Martucci 说。“对中断的认识以及对‘缓冲库存’的需求不再被视为一种奢侈，而是一种必要，特别是在资产管理方面。运营退化、销售损失和恢复成本的影响远大于保持库存‘紧凑’所带来的任何节省。大多数公司现在将重新考虑这些旧理念，更多地关注服务连续性。”
资产管理新策略：将部分资产视为“缓冲库存”
那么，为了更好地了解行业每个人都在努力实现的竞争优势所需的内容，该怎么做呢？这始于适当的资产管理。Martucci 指出，资产——主要是其利用率和成本——需要以不同的理念来对待。
“过去一年的教训告诉我们，我们必须将部分资产视为‘缓冲库存’，”Martucci 解释道。“这些资产的成本需要纳入整体定价理念中，我相信，只要向利益相关者清楚解释，这些小幅增加比巨大的中断和恢复成本更容易被接受。始终需要在买卖双方之间进行对话，以确保有明确的期望和交付成果。”
技术驱动可见性：GPS 跟踪与遥测技术的应用
技术在支持主动库存管理举措方面发挥着关键作用，尤其是对于那些难以跟上不可预测需求趋势的仓库经理而言。这里要记住的重要一点是所实施的技术所提供的可见性水平。通过成功收集关键信息和数据，管理者不必依赖冒险的假设和猜测。
“技术驱动可见性，而可见性是高效库存管理所必需的，”Martucci 说。“就像你无法管理你无法衡量的东西一样，我认为你也无法管理你在资产可见性方面无法‘看到’的东西，而这依赖于坚实的技术。这一演变的尖端领域是对资产本身的 GPS 跟踪和遥测技术的适应。公司不再需要依赖并手动核实资产的位置。车载技术不仅能告诉我们设备在哪里，还能提供资产的物理状况。这将促进更有效的使用和提高安全程度。”
CCM 的解决方案：以数据为核心的使命
Consolidated Chassis Management 对资产管理进行了强化和放大。使该公司解决方案具有竞争力的关键不仅在于提供的数据量，还在于其收集和管理的数据类型。CCM 成为极具竞争力的底盘池管理者的核心在于其使命，该使命拥抱包容性和广泛的利益相关者覆盖范围，同时最大化质量、可用性、灵活性、效率、可持续性和中立管理等原则。
“我们的技术部门创建了以资产管理为核心使命的 CIT 平台，”Martucci 说。“该技术是为管理 CCM 底盘池内的资产而开发的，我们最近将其作为其他需要设备管理解决方案的公司的车队管理解决方案推出。我们技术的基础设计包括记录和在各种供应链流程中跟踪不同指标的数量。我们认为我们的系统数据非常丰富，这为我们提供了有效管理资产所需的可见性。”
此外，CCM 考虑到市场的演变，并主动准备调整解决方案以提供最佳客户支持，并为客户增加灵活性。在注重质量的基础上，Martucci 解释说，为了提高数据集成能力，变革正在酝酿之中。
“虽然我们目前依赖 EDI 和 API 进行数据共享，但我们正在为 GPS-遥测的新兴演变准备我们的 API，这使我们能够无缝地将新数据集成到我们的应用程序和数据仓库中，”他说。“这些工具是我们管理团队用来确保资产位于指定位置并以最高水平维护的高度灵活的资源。”
回归基本面：清晰流程与可衡量指标
从传统的资产管理理念到先进的集成技术，Martucci 明确表示，回归资产管理的基本面是任何库存管理方法的核心。如果没有供应链中企业的关键功能，如果目标是保持竞争力，那么出错的空间就太大了。
“这始于清楚地了解资产的位置及其状况，”Martucci 说。“接受一致性是效率的先驱，建立清晰的资产管理流程和程序是关键的基础要素。保持一套清晰的业务指标来驱动和支持这些业务流程是必须的；正如我们所说，‘你无法管理你无法衡量——或在此情况下无法看到——的东西。’
如果你的公司在过去的 12 个月中挺了过来，请思考是什么将你带过了疫情的另一端以及这个新的数字商务时代。如果你的组织管理方法仍有漏洞，现在是重建战略基础的时候。一个重要的启示是，传统理念——而非过时的方法——可以成为你的公司与竞争对手区分开来的因素。
Tom Martucci 是 Consolidated Chassis Management 的副总裁兼首席技术官，他负责确定 CCM 的计算需求，以及设计和增强 CCM 的软件套件以满足当今的市场需求。他在运输行业拥有超过 30 年的经验，职责范围从应用程序的技术开发到为几家大型公司制定 IT 战略。在加入 CCM 之前，他是 Interpool Inc. 的首席信息官，在那里他管理着服务于租赁业务的独立 IT 部门，以及 Trac 的 Poolstat 系统的设计和开发。Tom 毕业于 Iona College，获得工商管理学士学位，主修管理学，辅修计算机科学。他最近在弗吉尼亚大学达顿商学院获得了高管高绩效培训证书。