全球贸易的庞大物流网络
根据联合国贸易和发展会议的数据，2019 年国际货运量超过 110 亿吨，同年全球贸易的美元价值约为 19 万亿美元（美国）。
通过海运、空运、铁路和卡车进行产品转运所需的物流规模巨大，众多供应链的效率同样至关重要。开发物流项目并构建供应链模型需要在这类货物运输领域接受过深入培训的人才。
专家视角：供应链让世界运转
帕特里克·博汉多年来一直从事供应管理和物流工作。作为加拿大新斯科舍省哈利法克斯港务局业务发展总监，博汉表示，他非常推荐在这些特定领域发展职业生涯。
他说，他在供应链领域的工作“令人着迷”，并指出正是供应链“让世界每天得以运转”。
博汉强调，全球约 80% 的贸易通过船舶运输，“即使在全球大流行期间，这些供应链也必须保持运作，其重要性比以往任何时候都更大。”
他表示，幸运的是，凭借必要的技术，“我们具备了远程工作能力，并且拥有可以从几乎任何地方完成工作的设备，这对维持许多事务的运转非常重要。”
职业路径与持续进修
博汉说，在安大略省伦敦市西部大学获得商科学位后，他的“第一份员工经历是在交通运输及相关领域”。 “我知道如何使用 Excel（微软）电子表格以及其他软件程序。”
凭借这一背景，他看到了自己培训的价值，并觉得“也许我可以长期在这个行业工作”。博汉在交通领域看到了机会。“坦白说，”他说，全球贸易正在增长，并且在海外贸易方面变得越来越复杂，因为 inbound 和 outbound 供应链正“在全球范围内相互连接”。
他于 20 世纪 90 年代开始在交通运输行业工作，随着经验的积累，他希望更深入地涉足物流和供应链管理。因此，他认为实现这一目标的最佳方式是通过加拿大交通与运输协会（CITT）成为认证物流专业人士（CCLP）。
博汉在工作日晚上和周末参加函授课程，学习“基本上所有不同的运输方式以及仓储和配送主题”。 “当我完成课程并拥有五年全职工作经验后，我有资格获得该称号，而且每年都需要一些持续教育要求。
"这是我在这个领域的第一个专门培训，它让我受益匪浅，使我能够以高效的方式提升学习曲线，并获得对该行业未来发展方向的一些线索，”他说。
尽管他的职业生涯在不断前进，但博汉表示，航运业及其特定的供应链和物流领域始终在演变和变化，职业中期的进修在他的工作中非常重要。
“我已经离开学校大约 10 年了，一直在工作，而通过回去攻读我的 MBA [圣玛丽大学（哈利法克斯）的国际商务工商管理硕士]，我重新了解了世界发生的变化。”
MBA 项目对博汉来说极为宝贵，因为它“还有一个国际项目，我能够利用与工作相关的概念来完成”。他说，研究项目与他在港口的工作有关，涉及与中国和越南的贸易。“这很及时，因为在 2005 年”，当博汉攻读 MBA 时，中国和越南“正处于崛起阶段，港口对这些地区亚洲贸易的发展情况非常感兴趣。”
他从该行业将如何改变某些贸易模式以及物流和供应链习惯的角度审视亚洲市场。
Bohan 在通过 Halifax 参与亚洲贸易建设的早期阶段，实际上作为其 MBA 项目的一部分前往中国和越南进行了为期两周的考察。
"东南亚似乎是行动的中心，而 MBA 项目确实起到了帮助作用，”他说。这是他首次前往这些国家，为他当时在港口的工作提供了“良好、直接的联系”。
在对中期职业人士的新知更新计划进一步发表评论时，Bohan 还建议“在其领域内获得某种专业认证。”他表示，MBA 或认证项目将提供“最佳途径，以发现从职业生涯早期到中期可能发生的变化。”
技术驱动的未来
Bohan 表示，随着航运行业和供应链的不断演变，在中期职业阶段进行更新对于应对新技术和数据流也很重要，这些技术能够提高供应链的效率。在他职业生涯早期，他就基于培训和技术的培训和技术，对世界的发展方向有一些想法，以及如何适应以使供应链更高效。
展望未来，Bohan 表示，目前有关于人工智能和其他技术的讨论，这些技术似乎正在迈向新水平，机器可能真正学习物流和供应链模型并对其进行更新。
因此，他强调，“我认为中期职业人士接触技术、熟悉技术并了解其功能非常重要，这样他们就不会觉得世界正在将他们抛下。”
特别是在航运业，随着大型集装箱船的持续引入，技术进步对于处理货物时的变化中的供应链和物流至关重要。
"如果没有技术，想象一下你有一艘 24,000 TEU（标准箱）的船，必须跟踪每一个集装箱，以及规划的速度、到达时间、将其卸载到铁路或卡车以及转运到许多地点的情况，这是不可能的，”Bohan 说。“没有技术，你能想象纸张的数量吗？”
人才培养与行业展望
在哈利法克斯港的工作中，Bohan 偶尔被邀请向高中生介绍港口、他的角色以及货物如何从世界的一端运送到新斯科舍省的省会。
他认为，与这些学生交流——或者甚至在课程中提供关于供应链和物流的商业项目——将是有益的，“因为许多工作和职业都与供应链有关。”Bohan 补充说，让年轻人尽早接触这一领域，相比在生命后期不得不做出仓促决定，可能会更有优势。
他们在寻找什么
那些希望进入交通运输行业并专注于物流和供应链管理的人士应该知道，许多雇主对新招聘人员有特定的要求。
以 enVista 为例。这家总部位于密苏里州堪萨斯城的全球软件、咨询和管理服务提供商由供应链和技术专家创立，旨在回应市场对熟练咨询服务的需求。
“就劳动管理咨询角色的培训而言，我们采用多阶段培训方法，包括在职培训、入门级课堂培训和特定供应商应用培训，例如 Blue Yonder、Korber 等，”enVista 副总裁 Tom Stretar 说。
“此外，对于仓库管理、劳动管理和运输咨询角色，我们关注的常见大学学位包括供应链管理（文学学士/理学学士或工商管理硕士）和工业工程或同等类型的工程学位，如机械工程（理学学士）、计算机科学工程（文学学士/理学学士）以及数据/商业分析（文学学士/理学学士）。”