未完成的购物车在零售行业普遍存在，是额外收入的重要来源。由于缺乏流畅的流程和实时向消费者提供的相关选项，许多销售处于待定状态。为了“收紧”这些被放弃的销售，零售商需要管理独特的全渠道购物车。以下是对最佳实践的分析。
根据 Baymard 研究所的数据，55-75% 的已启动购物车被放弃。尽管有这些统计数据，但购物车放弃对零售商来说并非致命。Cultura 和 FNAC 等零售商多年来一直通过动态、360°的客户选择方法展示了这一点。他们的优势在于：确保对产品选择的整体视图，并实时关联额外的优惠和优势，无论客户通过何种渠道（在家、移动中或店内）。
分销商：瞄准顶尖！
Generix 的产品营销经理 Philippe Petit 解释道。
根据 AB Tasty 的一项研究，个性化的电子商务客户体验可以将收入提高 15%。
要将这一承诺变为现实，需要一个软件套件，能够将“静态”购物车转变为零售商的动态盟友。Philippe Petit 说。
黄金法则
寻求全渠道流畅性的客户
消费者的旅程由多个空间（物理和数字）、多个终端和多个时刻（信息搜索、价格比较、评论分析、配送条件等）之间的不断往返组成。在结合店内销售和在线销售的网络中，由于缺乏与这种期望和行为“马赛克”相匹配的管理，过多的购物车变成了陷阱。
还有特许经营店的情况，它们并不总是拥有与分店相同的管理体系，导致客户关系的不连续。在市场平台上，购物车完成率因每个供应商的成本和配送条件而异。
统一购物车：促进客户重复购买、认可和重视的因素
Philippe Petit 继续说道。为了扭转这一趋势，Generix Omnichannel Sales 将数据聚合到一个统一的购物车中，从而让零售商摆脱重新输入或合并文件的麻烦。
该解决方案整合了所有信息谱系，包括购物车（商品、价值）、客户旅程（物理和数字）、交易、促销、忠诚度和历史（最近性、频率、价值）。这让消费者感到被了解、被认可，并为他们的忠诚度得到奖励。“这是一个强有力的差异化要素，从始至终支持购买行为，无论通过何种渠道和路径。”Philippe Petit 强调。
状态可以配置（待定、放弃或取消）。客户、销售顾问和售后服务可以在实时找到通过电子商务网站创建的购物车、手机上准备的心愿单、销售人员平板电脑上下的订单。
零售商可以创建并即时分发通过短信发送的折扣代码，鼓励消费者前往商店或在线购物。Omnichannel Sales 甚至提供用于增值税处理和通过销售人员平板电脑或店内自助服务亭生成的购物车的法律收集的网络服务。
根据 OpinionWay 和 iloveretail 的一项研究，48% 的法国购物者在店内使用他们的商店。
清晰高效的退货管理：影响电商客户决策的重要因素
退货是仅次于价格和配送条款的第三大重要决策因素。品牌在退货条件（期限、物流）方面越明确，就越能鼓励客户信任并促成购买。
Philippe Petit 指出：“在部分或全部退货的情况下，Generix 会使用注册购物车的全部信息。”无论是在店内还是在线生成的，Omnichannel Sales 中保留的统一购物车简化了退货管理，无论订单来源如何（移动、网页、商店、呼叫中心等），都能保持相同水平的信息。
Generix 希望最终能够提供对购物车放弃原因的分析，无论是由于产品线的定价政策、产品价值与配送成本之间的过高成本，还是对退货条件的不清晰。结果将是消费者电子商务中未完成的购物车数量显著减少。
随着全渠道驱动的需求成为常态，随之而来的客户满意度更难实现，供应链专业人员需要利用先进的 WMS 技术以保持其运营灵活、高效和可扩展——尤其是在这些动荡时期。鉴于 Generix Group 的全面视野和执行能力，再次得到 Gartner 分析师社区的认可，他们的 Solochain WMS 非常适合帮助需要现代、灵活且敏捷解决方案的公司，能够轻松适应其不断变化的需求。