从中国进口的企业可能再次有机会利用第 301 条款的关税豁免，这些豁免旨在提供财政救济，为某些从美国进口自中国的产品节省数千甚至数百万美元。2021 年初，大多数此类关税产品豁免到期，导致托运人的关税费用增加，并在供应链成本高企的环境中加剧了压力。如今，这些关税减免措施重新进入考虑范围。
USTR 评论期开放至 12 月 1 日
距离向美国贸易代表办公室（USTR）请愿恢复其中 549 项已过期的产品豁免仅剩约一周时间，这将使托运人有望获得追溯性退税。如果 USTR 下个月裁定恢复退税，托运人可以就退税申请追溯至 10 月 15 日。仅在这两个月的期间内，就有数百万美元的追溯性关税退税潜力，而这还不包括这些豁免未来可能为托运人带来的节省——尽管 2022 年伊始，托运人可能仍无法看到供应链拥堵和运输成本的缓解。
在考虑是否恢复豁免时，USTR 将主要关注全球供应链变化、国内产品可用性以及进口商在国内采购方面付出的努力等因素，并评估美国是否有足够能力生产相关产品。
这对托运人意味着什么
根据 USTR 最近的声明，这一有针对性的关税豁免流程不仅为托运人提供了当前的财务机会，还可能在未来揭示更多的豁免项目。然而，预计许多现行贸易措施不会很快改变。该办公室承认，随着新政府的到来，美中之间的贸易改革仍在进行中。
尽管如此，下个月恢复退税的潜力为托运人提供了一个更好地了解其财务状况、发现可追回款项的机会，并确定这对其航运运营可能产生的影响。
为了帮助托运人获取信息优势，C.H. Robinson 开发了一款自动化的美国关税搜索工具。该工具简化了原本可能需要数小时进行的繁琐关税数据分析工作。托运人可以输入其组织的 HTS 代码，获取其在关税豁免下的资格信息，并更好地理解其总落地成本分析——包括进口成本、追回收取之前支付的关税，以及通过贸易协定降低关税风险。
托运人可以通过以下网页向 USTR 提交意见：主页 (ustr.gov)，并在此处获取更多关于此举对贸易社区影响的详细信息。