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车联万物(V2X)技术与自动驾驶长途货运是新兴汽车技术中的赢家

车联万物(V2X)技术与自动驾驶长途货运是新兴汽车技术中的赢家 贸易趋势
2022-01-18
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导读:完全自动驾驶汽车主导道路的时代正在临近。 随着汽车技术趋势不断在行业内创造新的令人兴奋的机会,精通科技的公司正在构建和推出改变汽车行业格局的创新产品。希望跟进并利用最新趋势的企业有很多值得探索的内容,
完全自动驾驶汽车主导道路的时代正在临近。

随着汽车技术趋势不断在行业内创造新的令人兴奋的机会,精通科技的公司正在构建和推出改变汽车行业格局的创新产品。希望跟进并利用最新趋势的企业有很多值得探索的内容,其中自动驾驶汽车、人工智能(AI)应用、车联万物(V2X)技术、科技驱动的车险以及语音控制功能等成为一些最重要的新兴技术焦点。

为了跟上在汽车领域活跃的颠覆性科技公司的步伐,并在 2022 年将数字威胁转化为机遇,汽车制造商和售后市场参与者需要理解这些发展如何影响其垂直行业,并了解哪些公司处于领先地位。

车联万物(V2X)技术

V2X 技术是车辆内部互联通信的统称。其理念是通过 V2X,车辆可以利用车载通信工具为驾驶员和车辆带来诸多好处。该技术为企业和个人提供:

  • 便于保险使用的车辆数据追踪
  • 提高驾驶员安全性
  • 改善交通管理
  • 预测性维护

V2X 将利用大数据帮助提高驾驶员安全性,这些数据可根据当前路况调整车辆设置,并识别警告和路标。此外,通过存储于云端的车辆数据来预测潜在维护问题,车辆的寿命也将得到延长。机械师可以使用预测性数据分析,直接通过车辆或连接的用户设备提供维护建议。

V2X 功能对于自动驾驶汽车感知周围环境的能力也至关重要。在指定范围内,该技术可以与附近车辆进行通信,即时帮助评估碰撞风险并采取规避措施。这使得它成为自动驾驶汽车的重要支持技术,随着未来几年自动驾驶汽车在汽车行业中的普及,其作用将更加关键。

专家估计,全球汽车 V2X 市场规模从 2020 年的 5.1731 亿美元增长到 2021 年的 6.1942 亿美元,并预计该市场将在 2025 年达到 22.5 亿美元。基于这些数据,V2X 似乎有望继续经历指数级的投资和增长。

人机界面(HMI)

人机界面(HMI)是一种具备易用高科技功能的 AI,旨在更好地操作车辆。它允许驾驶员和乘客通过触摸屏、滑动和手势功能以及语音识别等方式更轻松地与车辆互动。

HMI 的安全功能,如手势功能和语音识别,使驾驶员无需额外的仪表盘显示或按钮即可专注于道路,从而提高了整体驾驶安全性和愉悦感。

汽车制造商已经在车辆中实施多信息显示屏。HMI 解决方案正使驾驶员能够更高效地操作车辆,使用例如辅助停车、识别车辆周围物体以及在驾驶员分心时发出警报等技术。与此同时,乘客可以在自己的显示屏上享受在线流媒体娱乐或处理工作。

随着人机交互(HMI)功能成为每辆现代汽车的常规配置,其在 HMI 功能上的投资与推进应持续增长。这些接口对可定制化技术的需求将不断增加,从而在汽车科技领域开辟出一个全新的业务板块,据专家预测,这将成为一个到 2026 年价值 45 亿美元的行业。

基于人工智能的车辆保险

虽然它可能不如自动驾驶汽车或增强现实界面那样引人注目,但车辆保险也正经历着由技术驱动的、堪称革命性的变革。

专家预测在未来十年内,车载人工智能将能够建议更安全的路线,并即时降低每月的保险保费;这一切都将实时完成。事故发生时,车辆能够立即确定损坏程度,随后,驾驶员可以向保险公司发送照片,并在几分钟内通过汽车仪表盘收到理赔批准。

尽管这一流畅的端到端流程的实施仍待时日,但该技术现已可用并准备就绪。鉴于汽车保险市场每年有 3000 亿美元的规模,最早加入这场高科技盛宴的公司将从一开始就获益。

自动驾驶长途货运

全自动驾驶汽车主导道路的时代已迫在眉睫。虽然公众的注意力主要集中在像 Uber 这样的无司机拼车服务令人兴奋的愿景上,但无人驾驶商用卡车正更接近成为主流。

在开发无人驾驶商用运输车辆方面处于领先地位的两家公司 Aurora 和 Kodiak 预计,他们的卡车将在 2023 年出现在美国道路上。这比预计的无人驾驶乘用车发布早整整一年。

制造商将重点从无人驾驶出租车转向无人驾驶长途货运卡车,主要有两个原因:电子商务的兴起,以及更具技术可行性的开发和实施。考虑到自动驾驶汽车开发在 2017 年至 2019 年间获得了汽车公司约 1200 亿美元的投资,专注于无人驾驶卡车的策略是合理的。

2017 年和 2019 年,制造商现在准备将其技术推向市场。进入商用卡车领域的潜在财务收益巨大,每年可带来高达 7917 亿美元的收益,这为汽车公司将车辆投入道路提供了充足的动力。

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