南泽西港务公司 2021 年货物吞吐量创历史新高
TheSouth Jersey Port Corporation2021 年以创纪录的 4,636,097 吨货物吞吐量收官，较 2020 年增长 54%，比前一记录高出 6%。
高管展望：预计 2022 年将超越去年水平
“这是南泽西港口历史上的最佳成绩，我们预计 2022 年将是非常强劲的一年，可能会超越 2021 年的水平。”南泽西港务公司执行董事兼首席执行官安迪·萨波里托（Andy Saporito）在董事会月度会议上表示。“这一里程碑式成就，彰显了在供应链中保障货物顺畅流通的熟练工人和合作伙伴的贡献，同时也体现了我们的团队正在寻求解决方案，以提升效率、吸引业务并为未来奠定基础。在与南泽西港务公司（SJPC）劳动力和行业合作伙伴的持续协作下，港口在新冠疫情期间的艰难时刻实现了这一非凡纪录。”萨波里托说。
主要货类全面增长，钢材进口引领反弹
吨位的显著增长几乎来自南泽西港务公司（SJPC）的所有主要货类：钢材、胶合板、再生金属、可可豆、水泥和石膏。唯一表现滞后的沙出口，随着国家基础设施计划的实施，预计也将实现增长。反弹的钢材进口引领了整体增长，达到 2,399,076 吨，较 2020 年增长 141%。这一增长的大部分发生在保罗斯伯勒海洋码头（Paulsboro Marine Terminal），该码头转运了 1,760,018 吨钢坯。胶合板进口量增长 98%，总计 220,812 吨，凸显了卡姆登（Camden）码头作为东海岸领先的胶合板门户地位。可可豆总量为 76,108 吨，较 2020 年增长 36%。再生金属出口增长 10%，水泥增长 8%。
船舶停泊天数激增 75%，运营效率持续提升
船舶停泊天数为 960 天，而 2020 年为 549 个停泊天，增长了 75%。“停泊天数是指船舶在码头进行装货或卸货的天数”，助理执行主任/首席运营官 Kevin Duffy 解释道。“我们努力确保继续安全高效地运营，以处理增加的货物量，并腾出空间满足客户的需求。”
基建计划与海上风电驱动未来增长
助理执行主任/业务发展总监 Brendan Dugan 预计，由于国家基础设施计划和新泽西州在 1090 亿美元海上风电行业中的领导地位，南新泽西港口的货运活动在未来一段时间内将保持强劲。EEW 集团正在保罗斯伯勒海运码头建设一座价值 3 亿美元制造厂，为整个美国东海岸的海上风电场提供大型钢制单桩基础，最终每年需要进口 15 万吨钢材以满足客户需求。为了在此基础上乘势而上，南新泽西港口公司（SJPC）正在对塞勒姆港进行研究，该港口是位于保罗斯伯勒下游的一个较小港口，可能成为当地海上风电支持服务行业的重要供应港口。
获千万美元拨款升级基础设施
“挑战在于建设基础设施以促进港口增长，同时提高运营效率以满足当前需求，”Dugan 说。南新泽西港口获得了一笔 600 万美元的拨款，用于升级其卡姆登一个码头的铁路基础设施，以及一笔 900 万美元的拨款用于塞勒姆码头的码头基础设施改进。“我们发现了一座旧建筑，可能会对其进行翻新，以增加 4 万平方英尺的存储空间，从而满足长期的客户需求。”
聚焦技术升级与自动化
首席运营官 Kevin Duffy 补充道：“我们继续专注于升级技术和自动化，以优化货物在我们码头之间的流动，并确保满足客户的存储和库存需求。”