IndexBox 近期发布《全球锰矿石及精矿市场分析、预测、规模、趋势与洞察》报告，以下是核心发现摘要。
关键趋势与洞察
2021 年，中国锰矿石进口量在经历上年下滑后实现反弹。1 月至 7 月，中国进口量达 1860 万吨，同比增长 19%。回顾 2020 年，中国进口总量为 3200 万吨，较 2019 年减少 7.6%。同期，受主要下游钢铁行业需求疲软影响，全球锰矿石开采量同比下降 6%，至 6000 万吨；全球进口量亦下降 4%，至 4300 万吨。中国仍以 74% 的市场份额稳居全球最大进口国地位。
电动汽车行业的快速发展显著提升了锰的应用价值。中国主导着汽车电池用高纯锰市场，占据全球供应量 90% 以上。在中国政府支持下，本土锰企组建“锰创新联盟”，旨在强化全球市场地位。自联盟成立以來，出口至韩国的锰价格已翻倍。
电池生产商对中国产品的高度依赖可能抑制全球蓄电池市场的竞争活力，并挤压外国竞争对手空间。总部位于中国的宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）目前是全球最大的电动汽车电池制造商，韩国 LG 新能源和日本松下紧随其后，两者均大量从中国进口锰材料。
锰矿石及精矿产量
2020 年，全球锰矿石及精矿产量约为 6000 万吨，较 2019 年下降 2.9%。按价值计算，产量估值迅速降至 87 亿美元（基于出口价格）。
南非以 2000 万吨的产量位居全球第一，占总产量的 33%，其产量是第二大生产国澳大利亚（760 万吨）的三倍。加蓬以 680 万吨的产量排名第三，占比 11%。
锰矿石及精矿进口
2020 年，全球锰矿石及精矿进口量小幅收缩至 4300 万吨，同比下降 4.5%。按价值计算，进口额大幅降至 71 亿美元（IndexBox 估算）。
中国在进口结构中占据绝对主导地位，2020 年进口量为 3200 万吨，约占全球总量的 74%。印度以 350 万吨的进口量位居第二，占比 8.2%。俄罗斯（120 万吨）、马来西亚（110 万吨）、韩国（110 万吨）、挪威（90 万吨）和日本（80 万吨）远落后于领先者。
从价值维度看，中国以 49 亿美元的进口额成为全球最大市场，占全球总额的 69%。印度以 6.41 亿美元排名第二，占比 9.1%；韩国以 3% 的份额位列第三。
2020 年，锰矿石及精矿平均进口价格为每吨 165 美元，较上年下降 16%。主要进口国价格存在差异：挪威（每吨 206 美元）和日本（每吨 204 美元）价格较高，而中国（每吨 155 美元）和俄罗斯（每吨 159 美元）则处于较低水平。