到 2030 年，欧盟的高速铁路客运量将翻一番，为机车市场带来广阔前景。
欧盟电力机车市场分析摘要
IndexBox 刚刚发布了一份新报告：“欧盟–电力机车–市场分析、预测、规模、趋势与洞察”。以下是该报告主要发现的摘要。
2021 年第一季度至第三季度，欧盟电力机车出口额达 6.09 亿美元，较 2020 年同期大幅增长 86%。预计 2021 年欧盟总供应量将超过 11 亿美元 (IndexBox 估计)。
德国仍是欧洲电力机车出口价值最高的国家。在审查期内，德国对 2020 年第一季度的供应增长了 64%，达到 3.72 亿美元。
在脱碳计划的背景下，作为环保交通方式的电力机车市场具有巨大的发展潜力。正如欧盟委员会所述，目前欧洲仅有约 7% 的旅客和 11% 的货物通过铁路运输。到 2030 年，欧盟高速铁路客运量将翻番，500 公里以下的定期集体出行应实现碳中和；预计到 2050 年，铁路货运量也将增长两倍。上述目标为欧洲电力机车市场带来了巨大的潜力。
按国家划分的欧盟电力机车出口
2019 年至 2020 年，欧盟电力机车出口额从 6.24 亿美元小幅降至 6.23 亿美元。德国（4.99 亿美元）仍是欧盟最大的电力机车供应商，占总价值的 80%。排名第二的是法国（8300 万美元），占出口总额的 13%。随后是瑞典，占比 1.7%。其后依次为捷克共和国、西班牙、斯洛伐克、丹麦及其他国家。
2007 年至 2020 年，德国电力机车出口额的年均增长率平均为 +5.9%。捷克共和国的年增长率最高（+7.3%），而法国（每年 -1.6%）和斯洛伐克（每年 -4.2%）则经历了负增长。