若说法国近期有何物从未短缺,那便是供应链问题。疫情从生产种植到物流配送等多个层面冲击了食品饮料供应,导致制造商难以满足市场需求,自身供应链亦陷入困境。
2021 年,主要葡萄酒产区遭遇异常寒潮引发短缺,重创作为全球第二大葡萄酒生产国的法国。法国国家食品协会指出,当前及未来的短缺主要归因于全供应链的价格上涨。
显然,短期内供应链问题或将频发。然而,食品和饮料制造商可通过以下措施减轻风险。
保护现有供应和生产
在天气等因素影响食品生产时,保护现有资源至关重要。许多制造商因内部可控问题被迫召回产品。例如,食品巨头卡夫亨氏(Kraft Heinz)曾因储存温度不当,在全球范围内召回超过 120 万箱农家奶酪。
设备维护是防止产品变质和召回的关键。多数制造商采用“故障后维修”的被动模式,而转向定期检查的主动维护,有助于在隐患演变为危机前将其识别。此外,能自动监测系统健康状况的预测性维护技术也日益普及。
食品污染可能导致召回甚至危害消费者健康。数据显示,2018 至 2019 年间食源性疾病增加,其中沙门氏菌居首。从操作人员手部卫生到电缆清洁度,多个环节均可能威胁食品安全。为此,许多制造商选用易于清洁消毒的不锈钢金属滑槽。
多样化你的供应商
原料成本与获取渠道是当前核心议题。在供应链中断背景下,制造商必须实现供应商多元化。若过度依赖单一或少数关键原料供应商,一旦其出现问题,业务将遭受重创。
疫情期间,小企业受挫而亚马逊等巨头利润增长,促使市场风向转向支持本地企业。为鼓励此趋势,政府推出“点击取货”服务,助力无力搭建电商平台的中小企业。
企业在寻找新供应商时也应遵循这一原则。支持中小企业不仅因其更易接触、能提供更强保障,且随着 2022 年法国对可持续性关注的升温,本地采购还能提升企业的绿色形象。
支持消除食物浪费
消费者食物浪费是全球性难题,在法国尤为严峻。尽管已有防浪费法规,但 Statista 研究显示面包仍是法国消费者最常浪费的食物之一,16% 的消费者每周至少丢弃一次面包。在面粉价格飙升之际,丢弃其最终产品意味着高昂成本。
面对食品短缺与物价飞涨,减少浪费应成为国家焦点。法国在减少商业食物浪费方面全球领先,并协助消费者回收受污染食品。政府与企业可通过教育活动进一步巩固成果,倡导减少丢弃并推广回收。
食品制造商亦可发挥作用:包装上应标注最佳储存方式及延长保质期技巧,如将剩余面包冷冻、干货装入密封玻璃容器、新鲜香草水养保存等。
预计法国供应链问题将持续至 2022 年。虽完全避免短缺与价格波动颇具挑战,但制造商通过上述措施可有效缓解问题,确保持续为企业和消费者提供必要资源。
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资料来源
https://www.statista.com/statistics/1143426/coronavirus-changes-to-supply-chain-retail-worldwide/
https://www.connexionfrance.com/French-news/Which-products-are-or-could-be-hit-by-stock-shortages-in-France
https://www.statista.com/statistics/1128445/most-frequently-wasted-food-in-france/
https://blog.winnowsolutions.com/4-ways-france-is-leading-the-food-waste-agenda
https://www.gardenersworld.com/plants/quick-ways-to-protect-plants-from-frost/
https://www.foodsafetynews.com/2021/04/france-sees-increase-in-foodborne-outbreaks/
https://www.nytimes.com/2020/11/03/business/france-shopkeepers-lockdown.html
https://www.thelocal.fr/20201102/click-and-collect-how-to-help-your-local-business-during-lockdown-in-france/
https://www.housebeautiful.com/uk/lifestyle/food-drink/a19417308/how-to-make-food-last-longer/
https://www.highspeedtraining.co.uk/hub/preventative-maintenance/
https://www.foodsystemsjournal.org/index.php/fsj/article/view/836/817

