荷兰、德国和法国的供应占欧盟自行车进口总量的 58%，其中奥地利去年的进口价值增长率最高。
IndexBox 最新发布《欧盟 – 自行车及其他非机动骑行工具 – 市场分析、预测、规模、趋势与洞察》报告，以下是关键发现摘要：
欧盟自行车进口概况
2020 年，欧盟自行车进口量小幅下滑至 1400 万辆，同比减少 3%；进口额则从 2019 年的 34 亿美元增至 2020 年的 36 亿美元（IndexBox 估算）。
进口量分布
2020 年，荷兰（350 万辆）、德国（270 万辆）和法国（190 万辆）三国合计占总进口量的 58%。西班牙以 100 万辆紧随其后，占比 7.2%。波兰（59.7 万辆）、奥地利（47.2 万辆）、瑞典（46.9 万辆）、意大利（45.6 万辆）、比利时（39.2 万辆）、丹麦（35.2 万辆）、捷克（28 万辆）、芬兰（26.3 万辆）及爱尔兰（23.3 万辆）的进口量远低于上述领先国家。
进口价值分布
从金额来看，德国（7.91 亿美元）、荷兰（7.68 亿美元）和法国（4.38 亿美元）是欧盟三大进口市场，合计占比 55%。奥地利、西班牙、比利时、意大利、瑞典、丹麦、捷克、波兰、芬兰和爱尔兰合计占比 38%。在主要进口国中，奥地利的年均增长率高达 86.4%，位居榜首。
进口单价分析
2020 年，欧盟自行车进口均价为每辆 262 美元，同比上涨 3.9%。各国均价差异显著：奥地利最高，达每辆 567 美元；爱尔兰最低，为每辆 156 美元。在价格涨幅方面，法国表现最为突出，其他主要国家增幅相对温和。