费城港夜景航拍
州长汤姆·沃尔夫已延长宾夕法尼亚州的多式联运货运增长激励计划（PICGIP）至 2023 年 7 月。
该计划最初于 2015 年通过宾夕法尼亚州交通部（PennDOT）的多式联运基金设立，每年为通过本州港口运输货物的参与海运承运人提供高达 100 万美元的资金。
作为回报，该方案有助于保障码头的全职就业岗位，并通过间接和衍生就业促进经济活动。
PICGIP 此前预计将于 2021 年 6 月结束。
“宾夕法尼亚州的港口比以往任何时候都更加重要，它们正在继续增加必需品的运输量并加强供应链。”沃尔夫说。
“增加航运活动将有助于确保商品及时送达商店。”
为了符合资格，未停靠的承运人费城港 (PhilaPort) 在过去六个月内需在 PennDOT 网站填写申请，而现有参与者只需完成数据验证表。
PhilaPort 首席执行官兼执行董事杰夫·西奥博尔德补充道：“多式联运货运增长激励计划对于我们与其他港口竞争、吸引新的远洋承运人和新贸易航线进入宾夕法尼亚州至关重要。”
“该计划在远洋承运人首次进入港口或启动新服务时，为其提供了支持，帮助其度过艰难的初期阶段。”
“这是一项设计精良的计划，宾夕法尼亚州交通部在协助我们实施方面做得非常出色。”
新加入该计划的承运商每在宾夕法尼亚州港口装卸一艘船舶的新集装箱单元，将获得 25 美元的激励。现有参与者通过超过既定基准来符合激励支付资格。
自实施以来，参与者的集装箱装卸量几乎翻了一番，证明了 PICGIP 对宾夕法尼亚州港口业务增长的促进作用。
今年二月，费城港还从州政府获得了 2.46 亿美元的投资以继续其现代化工作。
这笔资金旨在在其此前于 2016 年宣布的 3 亿美元资本投资计划基础上进一步扩展。