自动化申报全面部署：史基浦机场迈向无纸化与高效运营
自动化申报的全面部署在机场节省了时间并最大限度地减少了人为错误，同时消除了所有纸质申报，实现了更可持续的运营。
自动化申报是货代参与货物处理的数字化站点申报，已成为进口货物的标准流程。自 2022 年 4 月 1 日起，阿姆斯特丹史基浦机场不再接受纸质申报。
在自动化提名实施之前，史基浦机场的地面服务人员必须在货物到达并审核相关文件后，才能指定货运代理处理货物。
通过自动化指定流程，该过程已完全数字化，并提前至航班抵达机场之前进行。
如今，史基浦机场的地面服务人员能够更早获知到港货物信息，从而缩短了货物处理时间；同时，消除人工处理环节也最大限度地降低了人为错误和货物操作不当的可能性。
“自 2021 年 10 月以来，我们一直在试点自动化指定流程，并取得日益显著的成功，如今很自豪地将其作为史基浦机场的强制流程正式推出。”阿姆斯特丹史基浦机场智能货运枢纽计划（SCMP）的货运合作总监 David van der Meer 表示。
“我们的目标是实现每票货物的自动指定，这将为货运供应链中的每个利益相关方带来益处。”
“自动化指定（Automated Nomination）加强了航空运单（AWB）与收货货运代理之间的关联。”
由 SCMP 团队开发的自动化指定是一种算法，仅凭航空运单、航空公司和发货人数据即可预测哪家货运代理将提取货物，准确率达 99%。
为符合自动化指定的要求，必须进行数字站点申报。
货站操作方、货运代理与史基浦机场联合荷兰航空货运协会引入了数字站点申报，标志着延续了数十年的纸质货站声明正式成为历史。
史基浦机场的数字站点申报数量已创下历史新高，从去年 10 月的 1,200 份申报增至今年 4 月 1 日的 3,000 份申报。
与此同时，参与自动化指定的货运代理数量已从 60 家增至 140 家，且仍在持续增长。
自动化指定不仅提升了史基浦机场的货物运营效率，还通过减少纸张使用以及在转运过程中合并运输的能力，使各方更接近其可持续发展目标。
由于能够更早获得更优质的数据，自动化指定还将优化进口规划并推动史基浦机场的未来发展。
“自动化指定将使货运链的每一个环节都受益，”阿姆斯特丹史基浦机场 SCMP 项目经理 Luc Scheidel 表示。
“我们预计所有货运合作伙伴都会对我们自 2022 年 4 月 1 日起将其设为强制流程感到满意，尤其是他们将因此获得的运营效率提升。”
自动化指定是 SCMP 系列数字化举措的最新一项，旨在简化史基浦机场的货运服务，其中包括自 2022 年 1 月起使处理工作更加结构化且安全的数字站点申报，以及简化机场卡车运输的 Milkrun 项目。
“随着我们从 SCMP 内部激活每一项数字服务，我们就离实现欧洲最无缝的货运流程这一目标更近一步，”van der Meer 表示。
“自动化指定的这一步骤是各方利益相关者协同合作的绝佳范例，也是重要合作的开端。”