Fleet Advantage 是领先的创新企业，专注于卡车车队业务分析、设备融资和生命周期成本管理（LCCM），宣布其项目可帮助企业卡车车队对其温室气体（GHG）排放量进行认证，该要求最近根据美国证券交易委员会（SEC）发布的一项拟议规则被强制实施。Fleet Advantage 是唯一一家已持续十年对这类指标进行认证的金融租赁公司，重点服务于年行驶里程（MPY）较高的半挂牵引车车队。
3 月 21 日，SEC 发布了一项旨在加强并标准化上市公司披露的气候相关信息的拟议规则。根据该提案，注册人需在年度报告（如 Form 10-K）的定性治理披露中遵守温室气体（GHG）排放披露要求。对该拟议规则的评论意见须在《联邦公报》发布后 30 天内提交，或最迟于 2022 年 5 月 20 日前提交。
在 ESG 方面的开创性关注及为 SEC 申报提供的文件化认证
凭借超过 12 年为美国排名前 50 的企业卡车车队报告以实现排放可持续性的经验，该公司开发了创新技术，分析其网络中超过 5 万辆车辆数十亿英里的数据，并提供准确、持续的排放审计，同时结合其车队现代化与融资计划。
John Flynn 于 2008 年创立 Fleet Advantage，目标是开发解决方案，通过可持续的车队现代化计划显著减少排放。该公司推出了多项突破，包括排放评分卡、早期卡车 EXchangeIT® 计划，以及随着排放技术的进步，更频繁地获取清洁柴油发动机使用权的财务灵活性。该计划帮助车队满足了 GHG-1 和 GHG-2 联邦指令中关于减少二氧化碳的要求，同时通过提高燃油效率（MPG）和降低燃料消耗，每年节省数百万美元。
Fleet Advantage 的客户运营的车队每英里成本更低，碳足迹更小，并通过将车队平均使用寿命维持在约 2-3 年，提升了安全性和驾驶员士气。这有助于补充 ESG 战略，助力客户向监管机构和关键利益相关者报告。该公司的数据分析证明，将卡车使用寿命从 8 年缩短至 4-5 年，可使车队平均减少 250 万加仑燃料消耗和 2.5 万吨二氧化碳排放。根据 IEA 的数据，2021 年全球能源相关二氧化碳排放量继续上升 6%，创下历史新高。
目前，美国十大企业车队中有五家信任 Fleet Advantage 作为其卡车融资合作伙伴。