安特卫普 - 布鲁日港和 CMB.TECH 即将迎来首艘氢动力拖船，进一步推动港口向可持续发展转型。
Hydrotug 配备两台 BeHydro V12 中速燃料电池发动机，可使用氢气和传统燃料运行，并在甲板上安装的六个储罐中储存 415 公斤压缩氢气，其排放减少量相当于 350 辆汽车。
Hydrotug 于 5 月 16 日在西班牙纳维亚的阿蒙造船厂首次下水；随着剩余建造工作的完成，今年晚些时候将开展海上试验。
该拖船预计将于 2023 年第一季度全面投入运营。
CMB.TECH 的首席技术官 Roy Campe 表示：“我们很高兴安特卫普 - 布鲁日港将成为全球最大氢动力船舶 Hydrotug 的首个用户。”
“该技术已获得劳氏船级社的认证，我们已准备好面向全球 1 万艘拖船的市场。”
“借助这项技术，我们可以显著改善港口空气质量，并将氢技术推向全球每一个港口。”
此次收购是安特卫普 - 布鲁日港口船队整体绿化计划的一部分，据港务局称，这标志着在到 2050 年转型为可持续、气候中性的港口方面迈出了重要一步。
4 月 22 日，安特卫普和泽布吕赫两港在特别股东大会上完成了期待已久的合并。