杰克逊维尔港航道加深项目完工，布朗特岛泊位升级同步完成
价值 1 亿美元的泊位升级工程已竣工，使布朗特岛（Blount Island）具备同时停靠两艘超巴拿马型集装箱船的能力。
联邦、州及地方领导人联合 JAXPORT 与美国陆军工程兵团（USACE）杰克逊维尔区，共同庆祝杰克逊维尔港航道加深项目正式落成。该项目将长达 11 英里的联邦航运航道（从海上浮标至布朗特岛）水深由 40 英尺疏浚至 47 英尺。
47 英尺的深水航道不仅满足了大型船舶往返布朗特岛与全球目的地的吃水需求，还提升了现有靠港船舶的载货量。此外，项目新建了回旋水域，方便大型船舶在布朗特岛泊位处进行调头作业。
与航道加深工程同步，JAXPORT 本月完成了耗资超 1 亿美元的海上平台升级。这使得 SSA 杰克逊维尔集装箱码头（JCT）可同时容纳两艘超巴拿马型集装箱船。2023 年初，码头运营商 SSA Atlantic 将引入三台新型环保百米级集装箱起重机，届时 JCT 的起重机总数将达六台。
布朗特岛段的航道疏浚工程比原计划提前三年完工。该项目总投入达 4.2 亿美元，由联邦政府、佛罗里达州、杰克逊维尔市、JAXPORT 及 SSA Atlantic 通过公私合作伙伴关系（PPP）共同资助。
杰克逊维尔港航道加深项目在整个供应链中创造或保留了 15,000 个就业岗位，涵盖卡车运输、仓储及配送等行业。项目初步可行性研究始于 2005 年，主体施工于 2018 年 2 月启动。
除航道疏浚、泊位改造及新起重机部署外，一项耗资超 7,000 万美元的码头升级工程正在推进中。该工程由 SSA 出资并获美国海事管理局（MARAD）拨款支持，旨在提升 SSA JCT 的集装箱处理能力。预计至 2023 年春季，SSA 将完成七期建设中的前三期，新增约 31 英亩铺设及改良作业区。
整个项目覆盖面积约 93 英亩，预计 2024 年底全面完工。届时，SSA JCT 的年集装箱处理能力将达到 50 万标准箱（TEU）。
杰克逊维尔港航道加深是一项全长 13 英里的联邦授权工程。当前融资模式已覆盖前 11 英里的完工部分，剩余最后两英里已获授权并处于审查阶段。
作为佛罗里达州最大的集装箱港口及全美领先的汽车处理港口之一，杰克逊维尔港提供双向船舶交通服务，无泊位或码头拥堵现象，并可当日直达拥有 9,800 万消费者的市场。
依托杰克逊维尔海港的货运活动为佛罗里达州创造了 138,000 个就业岗位，每年为该地区及全州带来 310 亿美元的经济影响。港口持续完善基础设施，以践行 JAXPORT 的使命：为东北佛罗里达居民创造就业机会与经济繁荣。