拜登政府再次印证了海运港口对美国及全球经济的关键作用：今日任命退休将军斯蒂芬·R·莱恩斯（Stephen R. Lyons）为港口与供应链特使。莱恩斯曾任美国运输司令部司令，此举旨在巩固港口畅通及整体供应链韧性方面已取得的进展。
美国海港货运量正创下历史新高，较疫情前水平增长 15% 至 20%，有力推动了零售和农业等领域的显著发展。
设立专职港口与供应链高级官员产生了不可估量的影响，彰显了联邦政府在应对当前供应链紧张局势时的关怀、理解与务实行动。
例如，供应链特遣队关于货物滞留数据（即货主将货物滞留于所谓“行李转盘”的时间）的报告，不仅提升了各界对该问题的认知，也量化了货物与设备提取效率的提升进展。
在拜登总统、即将离任的港口特使约翰·波尔卡里、交通部长皮特·布蒂吉格、国家经济委员会以及辛勤工作的交通政策官员共同努力下，联邦政府成功汇聚了包括系统使用者在内的私营部门力量，促进了更高效的沟通与协调。
《两党基础设施法》（BIL）堪称典范，其不仅为美国港口提供了超越以往所有联邦资金总和的投入，更为联邦、州及地方政府创立了新的政策范式，将港口和海事纳入货运规划核心。美国港务协会（AAPA）亦发布了一份包含详细政策与运营建议的报告。港口行业期待这种更新、全面且具备生态系统思维的供应链处理方式成为主流。
港口界对与莱恩斯将军的合作充满期待，供应链行业也将有机会深入了解其工作。同时，业界向即将离任的特使约翰·波尔卡里致以诚挚谢意。相关议题将在 AAPA 旗舰活动——贸易趋势研讨会上进一步探讨，该会议定于 2022 年 6 月 14 日至 16 日在佛罗里达州坦帕举行。
关于 AAPA
美国港口管理局协会（AAPA）是西半球港口领导者及海事行业伙伴的统一发声机构，在创造就业、提升国际竞争力和促进经济繁荣方面发挥着至关重要的作用。AAPA 连接着小企业主、零售商、制造商与全球市场，其成员组织支撑着 3100 万个就业岗位，贡献了美国 26% 的 GDP。协会积极倡导国家政策与基础设施投资，以支持具有韧性的全球供应链，并对民众的生活、工作、出行及商务活动产生积极深远的影响。