美国物流成本飙升，占 GDP 比重创十余年新高
管理咨询公司凯捷（A.T. Kearney）在为供应链管理专业人员协会编制的《2022 年美国物流状况报告》中指出，2021 年美国物流成本显著上升，导致物流占 GDP 的比重攀升至十余年来未见的高位。
物流成本大幅增长，细分领域涨幅惊人
鉴于 2020 年和 2021 年对美国物流市场而言属于非正常年份，商业物流成本整体增幅高达 22.4%，远超过去五年 5.8% 的复合年均增长率。
凯捷的细分市场分析显示，涨幅最显著的领域包括：专用公路货运服务（增长 39.3%）、水路货运（增长 26.3%）以及库存持有成本（上升 25.9%）。其中，水运成本的激增与长期趋势形成巨大背离——过去五年间该成本每年下降超过 4%。这表明当前市场行为异常，未来回归常态的过程可能相当剧烈。值得注意的是，尽管货运代理和空运等领域增长巨大，但合同物流并未表现出同等水平的增长，使得专用合同运输的急剧上升略显出人意料。
宏观经济背景与潜在风险
美国宏观经济状况同样非同寻常：部分经济领域受到严格限制，同时伴随大规模财政扩张。虽然经济增长强劲，但主要集中在特定行业，且可持续性存疑。
综合来看，凯捷估计截至 2022 年初，物流业占美国 GDP 的比重已达 8%，扭转了此前十多年的下降趋势。尽管 8% 的水平仍意味着美国拥有相对于其他发达经济体（通常仅高出 1 至 2 个百分点）的低成本物流优势，但若这一比例持续数年，将预示着美国生产力的显著下降。