2022 年，供应链管理者面临诸多挑战。这些问题多可追溯至 2020 年新冠疫情爆发之初，造成了广泛干扰，且许多问题远未结束。当前趋势表明，2023 年可能同样充满挑战。
部分问题似乎正在缓解，但另一些仍将持续，甚至可能出现新难题。谨慎的供应链管理者已认识到，做好准备是应对障碍的关键。以下是 2023 年需要期待的七大挑战。
持续的积压问题
当今供应链面临的最普遍挑战之一将在明年继续存在。由供应短缺和港口拥堵造成的积压——这是疫情初期遗留的顽固问题——仍然棘手。
2021 年 10 月，45% 的受访经济学家认为供应链瓶颈将在 2022 年中基本缓解，另有 40% 的人认为会提前解决。鉴于许多地区的问题仍未得到解决，可以合理推断这些问题还将持续一段时间。供应链管理者必须围绕持续的积压情况进行规划。
企业必须谨慎行事，避免因这些积压而过度订购。过快迎合需求可能会加剧局势，延续“牛鞭效应”。相反，供应链应专注于缓慢的长期恢复，进行重组以防止未来出现类似短缺。
工人短缺
另一个将从当前延续过来的挑战是持续的劳动力短缺。尽管卡车运输业是全球最重要的工作领域之一，但一直难以招募到足够的工人以满足需求。仓库运营和制造设施也面临类似问题。
当前的劳动力短缺很大程度上源于文化转变，而这一转变需要时间才能稳定下来。现有劳动力需要对供应链工作形成更好的认知，企业也必须树立更优质、更公平的雇主形象。这些变化至关重要，但无法一蹴而就。
在此期间，供应链组织可能不得不更加依赖自动化和外包。这些临时措施不应使企业忽视长期的文化变革，但它们有助于缓解问题。
日益增长的网络安全威胁
供应链管理者还必须应对不断加剧的网络犯罪问题。随着供应链越来越多地采用数字技术，这一问题已逐渐积累，2021 年下半年攻击事件增加了 51%。随着更多公司使用物联网（IoT）设备等新技术，这一趋势将持续下去。
SolarWinds 被黑客入侵等事件凸显了供应链网络攻击的破坏性。鉴于这种潜力以及行业在网络安全方面经验的不足，黑客可能会越来越频繁地针对供应链发动攻击。
供应链管理者在迈向 2023 年时必须更加重视网络安全。这可能意味着购买更多的安全软件、对员工进行培训，甚至可能任命专门的信息安全官。新技术可以提供关键优势，但前提是相关企业必须先确保这些技术本身的安全。
全球化挑战
管理国际关系可能成为供应链管理者面临的另一项突出挑战。许多供应链正变得更加分散，其中 55% 的企业采用原材料双重采购策略，以及 23% 的备用生产基地正在扩张。这可以提高韧性，但公司在这一举措中可能会面临一些障碍。
与中国的紧张关系不断升级，以及持续的俄乌冲突使国际商业活动日益艰难。随着各国采取步骤实现后疫情时代的复苏，供应链管理者在扩张方面可能面临选择有限、费用更高或类似的阻碍。
与此同时，一些供应链管理者正试图将业务回流（reshore）或近岸外包（near-shore）。这可能会损害与其他国家的关系，或因区域基础设施难以跟上步伐而导致延误。总体而言，全球化和区域变化将在 2023 年需要更多的战略和前瞻性思考。
极端天气
极端天气是另一个容易被忽视但同样重要的供应链挑战。这一直是一个因素，但由于气候变化，71% 的极端事件变得更有可能发生。因此，供应链管理者可以预期在 2023 年会面临更多与天气相关的挑战。
目前，每年因极端天气条件导致的近 600 万起汽车事故给卡车司机带来危险和延误。大型风暴或地震等事件也可能影响供应链的其他部分。工厂、仓库和配送中心，尤其是沿海地区，可能会看到越来越多的与天气相关的中断。
供应链管理者无法控制天气，但可以适应它。增强运营的韧性并将关键任务中心迁离易受风暴影响的地区可能证明是有益的。
绿色转型压力
与此相关的是，供应链在 2023 年也将面临越来越大的可持续发展压力。环保性已经是消费者购买决策中日益重要的因素，随着其重要性增长，关注点将转向供应链公司。
范围三排放（Scope 3 emissions），即来自供应链合作伙伴等外部来源的排放，通常占组织污染的大部分。因此，随着消费者对绿色产品的压力增加，面向消费者的企业（B2C）将寻求更绿色的 B2B 合作伙伴，以确保其整个价值链的可持续性。
可持续发展是一个重要目标，但实现它将是一项挑战。供应链管理者必须从今天开始寻找更加环保的领域，以便在未来实现更大的变革。这可能包括使用可再生能源为仓库供电、使用电动汽车进行最后一公里配送或采取类似行动。
立法变化
2023 年的供应链管理者还可能不得不应对不断变化的监管和法律环境。随着库存短缺和延误问题的加剧，供应链引起了政府机构的更多关注。由于 2022 年是选举年，2023 年也是法律变革的关键时期。
可能发生的变化尚不确定，许多潜在的发展可能对供应链组织有利。然而，任何重大变化都涉及干扰，无论结果最终是否积极。供应链管理者必须密切关注法律发展，以了解他们可能需要如何调整。
法律转变已经开始。《2022 年海洋航运改革法案》（Ocean Shipping and Reform Act of 2022）于 6 月 16 日成为法律，并将更严格地监管海运承运人。未来可能有类似法案解决供应链的其他部分。
供应链管理者面临充满挑战的前路
无论哪一年，管理供应链都是一项复杂的工作。供应链组织并不陌生于各种挑战，但他们必须明白，这些障碍远未结束。希望避免未来类似危机的企业必须预见并适应即将到来的风险。
这七大挑战可能会推动 2023 年供应链的变化。提前理解和准备这些挑战将使响应更加有效，防止大规模中断。